Печать

[tamagawk666]

Сегодня видел на паркингк табурега ( в предыдущем кузове ) жопа кверху задрана ппц просто ! Тоже с цилиндрами хрень ?!

[Tolik_vol]

ну ведь и полно ровных авто
так почему так ?

[lesha-nsk]

Мне меняли передний цилиндр КДСС, но не правильно прокачали систему, было пару лет назад, мало опыта. Домой уехал поздно с горящей лампой КДСС. Авто было кривое на левую сторону и ощутимо. На следующий день померили давление, его не было. Так что косить будет на левую сторону - 100%

Тут маленько другая история, отпущены стабы от костыля и цилиндров. Авто в таком состоянии должен в нуль встать ровно, а он наоборот влево валится.

[lesha-nsk]

Легко. Пневма? Посмотрите на развесовку автомобиля, подушки качаются одинаковым давлением, а развесовка смещена в левую сторону... Вот и перекос, посмотрите на 120 прадо, почти у всех до 2 см перекоса влево. Кдсс нам убирает этот перекос предыдущего поколения и иногда делает свой- правы. Авто изначально не ровное

Сегодня вытащил пневму, воткнул пружины, также отпустил стабы, тачку все равно что-то тянет влево.
Я что-что въехать не могу, ведь тут черно по белому писали, если на авто от кдсс перекос есть, верный способ проверить это отпустить стабы, и авто ровно встанет. Но о том что оно влево за валится на пневме и пружинах речи не было.
Я ломаю голову, как я буду ставить обычные стабы в место кдсс, если без стабов авто валится влево.
И получится все попытки убрать перекос от кдсс ведет к новому, левому перекосу уже без кдсс на обычных стабах. Блин, не авто а сплошной гемор.

[Andy1]

Вот головоломщик. -)
Реально - выкидывай пневму и КДСС и делай ровную машину.

Точные ( до десятых) размеры завала по себе не скажу, но ориентиры как для восприятия:
 - освобождаю полностью стабы  - левый край ниже правого  на 4мм.
-  цепляю стабы - левый край становиться выше правого на 6мм.
Как то так.
Если сделать при отпущеных стабах 0:0, то после подсоединения стабов левый край становиться выше правого на 10-13 мм. выше

Все делается на АБСОЛЮТНО горизонтальной поверхности. Всякие "ровный пол в гараже", или сервисе - идет лесом. Там +-1см  погрешность.

[шайтан]

как там "красный горец"?

Красный бодрячком, резв и весел. Цвет - огонь, оч понравился, другого уже не надо    И особенно радует, что KDSSа нет 

[lesha-nsk]

Вот головоломщик. -)
Реально - выкидывай пневму и КДСС и делай ровную машину.

Точные ( до десятых) размеры завала по себе не скажу, но ориентиры как для восприятия:
 - освобождаю полностью стабы  - левый край ниже правого  на 4мм.
-  цепляю стабы - левый край становиться выше правого на 6мм.
Как то так.
Если сделать при отпущеных стабах 0:0, то после подсоединения стабов левый край становиться выше правого на 10-13 мм. выше

Все делается на АБСОЛЮТНО горизонтальной поверхности. Всякие "ровный пол в гараже", или сервисе - идет лесом. Там +-1см  погрешность.

Делалось все на платформе подьемнике, он ровный.
Еще разок сейчас распишу что сегодня проделалось.

На пневме.
Полностью сняли передние и задние стабы, весели только костыли и цилиндры в воздухе, бак практически был пуст.
Далее вижу картину, тачка улеглась на левую сторону, я в шоке. Далее беру рулетку и прям на платформе меряю, 3 сантима влево. А если еще сесть за баранку, то + еще 2 сантима, итого 5 сантимов влево.

Чуть позже убрали вонючии пневмоболоны, поставили пружины в место них, стабы отсутствуют, висят только костыли и цилиндры в воздухе. Глаз видет, перекос с пружинами в левую сторону тоже есть, беру рулетку и замеряю, перекос влево 2.2 см. Далее также сажусь за баранку, то + еще 2 сантима, итого округлим 4 см перекос.

 

[шайтан]

lesha-nsk не интересовались у alexlebed2011, как у него авто, после кастрации KDSS, куда наклонилось?

На всякий случай ссылка1 и ссылка2, кто не в курсе, пример, как правильно ремонтировать KDSS 

[lesha-nsk]

шайтан у alexlebed2011 скорее всего после снятия стабов кдсс, авто стоял ровно, так как он о данной проблеме ничего не написал.

[Tolik_vol]

Наверное повторюсь еще раз, не шумите сильно :-)
На стандарте и комфорте ТОЧНО совсем не бывает перекосов ?