Печать

[Andy1]

Так все же на пружинах задних без стабов авто ровно будет стоять?

И да и нет.

[lesha-nsk]

Так все же на пружинах задних без стабов авто ровно будет стоять?

И да и нет.

Интересно, как тогда ставить стабы обычные если такая хрень?

[Фрукт]

Так все же на пружинах задних без стабов авто ровно будет стоять?

И да и нет.

Интересно, как тогда ставить стабы обычные если такая хрень?

владельцы 120х ездят кривые и не парятся. там в пределах 2см влево кривой.

[lesha-nsk]

Это что получается, я хочу избавится от перекоса вправо с помощью дербана кдсс, чтобы в итоге получить перекос влево?
Епть, замкнутый круг небо вокруг.

[VVD]

Мне меняли передний цилиндр КДСС, но не правильно прокачали систему, было пару лет назад, мало опыта. Домой уехал поздно с горящей лампой КДСС. Авто было кривое на левую сторону и ощутимо. На следующий день померили давление, его не было. Так что косить будет на левую сторону - 100%   

[tamagawk666]

Сегодня видел на паркингк табурега ( в предыдущем кузове ) жопа кверху задрана ппц просто ! Тоже с цилиндрами хрень ?!

[Tolik_vol]

ну ведь и полно ровных авто
так почему так ?

[lesha-nsk]

Мне меняли передний цилиндр КДСС, но не правильно прокачали систему, было пару лет назад, мало опыта. Домой уехал поздно с горящей лампой КДСС. Авто было кривое на левую сторону и ощутимо. На следующий день померили давление, его не было. Так что косить будет на левую сторону - 100%

Тут маленько другая история, отпущены стабы от костыля и цилиндров. Авто в таком состоянии должен в нуль встать ровно, а он наоборот влево валится.

[lesha-nsk]

Легко. Пневма? Посмотрите на развесовку автомобиля, подушки качаются одинаковым давлением, а развесовка смещена в левую сторону... Вот и перекос, посмотрите на 120 прадо, почти у всех до 2 см перекоса влево. Кдсс нам убирает этот перекос предыдущего поколения и иногда делает свой- правы. Авто изначально не ровное

Сегодня вытащил пневму, воткнул пружины, также отпустил стабы, тачку все равно что-то тянет влево.
Я что-что въехать не могу, ведь тут черно по белому писали, если на авто от кдсс перекос есть, верный способ проверить это отпустить стабы, и авто ровно встанет. Но о том что оно влево за валится на пневме и пружинах речи не было.
Я ломаю голову, как я буду ставить обычные стабы в место кдсс, если без стабов авто валится влево.
И получится все попытки убрать перекос от кдсс ведет к новому, левому перекосу уже без кдсс на обычных стабах. Блин, не авто а сплошной гемор.

[Andy1]

Вот головоломщик. -)
Реально - выкидывай пневму и КДСС и делай ровную машину.

Точные ( до десятых) размеры завала по себе не скажу, но ориентиры как для восприятия:
 - освобождаю полностью стабы  - левый край ниже правого  на 4мм.
-  цепляю стабы - левый край становиться выше правого на 6мм.
Как то так.
Если сделать при отпущеных стабах 0:0, то после подсоединения стабов левый край становиться выше правого на 10-13 мм. выше

Все делается на АБСОЛЮТНО горизонтальной поверхности. Всякие "ровный пол в гараже", или сервисе - идет лесом. Там +-1см  погрешность.