Печать

[Virgo]

Как опцию, КДСС не заменишь на простые стабы. Надо будет повозиться, сверлить, шлифовать, приваривать кронштейны, которые кстати нужно будет ещё и изготовить. Гемор.

[Serg574]

Как опцию, КДСС не заменишь на простые стабы. Надо будет повозиться, сверлить, шлифовать, приваривать кронштейны, которые кстати нужно будет ещё и изготовить. Гемор.

Почему не заменишь? Кдсс на простую заменить проще простого, вот сделать кдсс из простой сложнее. Дырки на раме все есть, кронштейны какие-то можно заказать, какие-то изготовить, все из металла, ничего сложного

[dr.pae]

Сегодня был у диллера на ТО, разговор пошел про KDSS. Так сказали, что в Россию теперь будут Прадо поставляться только БЕЗ KDSS!
Не прижилась она у нас. Так что на официальное "лекарство" от перекоса можно не расчитывать.
Инфа правда неофициальная.

[arrows]

Сегодня был у диллера на ТО, разговор пошел про KDSS. Так сказали, что в Россию теперь будут Прадо поставляться только БЕЗ KDSS!
Не прижилась она у нас. Так что на официальное "лекарство" от перекоса можно не расчитывать.
Инфа правда неофициальная.

Или хотя бы сделали как опцию, хочешь с КДСС, хочешь без нее.

[Serg574]

Кроме как на бездорожье кдсс, на мой сугубый взгляд, нафуй не нужна. У меня без кдсс, не было таких ситуаций, чтобы Прадик начал прям как-то опасно валиться в повороте. Был всего один раз, когда может быть она бы не помешала, но в тот момент уже начала визжать резина, т.е. Ещё бы чуть чуть и был бы боковой снос. Ездил с ней, Прадик кажется гораздо тяжелее и жестче.

[Dzhaks]

Кроме как на бездорожье кдсс, на мой сугубый взгляд, нафуй не нужна.

А там-то она нафига нужна??? Выше 20 км/ч стабы зажаты, из-за этого по гребёнке на паркетнике мягче ехать, чем на Прадо... Да ещё и козлить начинает.

То, что типа она распускает подвеску - на проходимость почти не влияет, ибо лысая резина и крохотные колёса сводят это на нет...

[Serg574]

Кроме как на бездорожье кдсс, на мой сугубый взгляд, нафуй не нужна.

А там-то она нафига нужна??? Выше 20 км/ч стабы зажаты, из-за этого по гребёнке на паркетнике мягче ехать, чем на Прадо... Да ещё и козлить начинает.

То, что типа она распускает подвеску - на проходимость почти не влияет, ибо лысая резина и крохотные колёса сводят это на нет...

Ну в грязи я имею ввиду, для увеличения ходов подвески

[Al-ex-ey]

Как опцию, КДСС не заменишь на простые стабы. Надо будет повозиться, сверлить, шлифовать, приваривать кронштейны, которые кстати нужно будет ещё и изготовить. Гемор.

Загляни под машину, ничего сверлить и варить не надо. Надо купить комплект стабов с крепежом и прикрутить на готовые места.

[ЛЕШИЙ]

Как опцию, КДСС не заменишь на простые стабы. Надо будет повозиться, сверлить, шлифовать, приваривать кронштейны, которые кстати нужно будет ещё и изготовить. Гемор.

Загляни под машину, ничего сверлить и варить не надо. Надо купить комплект стабов с крепежом и прикрутить на готовые места.

сзади точно надо варить проушены которые будут держать" косточки" интересно во сколько выходит замена на обычные стабилизаторы?

[Tolik_vol]

Ну вот и все !
Продал я своего годовалого с КДСС.

Купил Комфорт на пружинах.
И вот оно счастье - ни перекоса ни стуков.

Мои ощущения: езда стала более мягкая, комфортная. В поворотах ни куда не заваливается, по моему наклоняется даже меньше чем с кдсс. А самое главное - ровная !