Печать

[Serg574]

Был у приятеля недавно. Разговорились про проблему перекоса. Он говорит, что такой проблемы с устранением перекоса нет. Типо тачку надо загнать на идеально ровный пол и открутить немного штуцер и он сам выравнивается. Какой и насколько не знаю, так как кдсс у меня нет.

[CTAPiK]

Был у приятеля недавно. Разговорились про проблему перекоса. Он говорит, что такой проблемы с устранением перекоса нет. Типо тачку надо загнать на идеально ровный пол и открутить немного штуцер и он сам выравнивается. Какой и насколько не знаю, так как кдсс у меня нет.

Если коротко - твой приятель не в теме.

[Serg574]

Был у приятеля недавно. Разговорились про проблему перекоса. Он говорит, что такой проблемы с устранением перекоса нет. Типо тачку надо загнать на идеально ровный пол и открутить немного штуцер и он сам выравнивается. Какой и насколько не знаю, так как кдсс у меня нет.

Если коротко - твой приятель не в теме.

Ну да, не в теме. А то многие едут к нему на ремонт, начиная от японок и заканчивая последними немцами.

[Borisych]

Ребят, по поводу перекоса, машина 2015 года 3,0 дизель, комплектация комфорт (KDSS нет) имеется перекос на левый бок. Что может быть?

[Serg574]

Ребят, по поводу перекоса, машина 2015 года 3,0 дизель, комплектация комфорт (KDSS нет) имеется перекос на левый бок. Что может быть?

Давление в колёсах например разное. А если серьёзно поменяй пружины местами.

[CTAPiK]

Был у приятеля недавно. Разговорились про проблему перекоса. Он говорит, что такой проблемы с устранением перекоса нет. Типо тачку надо загнать на идеально ровный пол и открутить немного штуцер и он сам выравнивается. Какой и насколько не знаю, так как кдсс у меня нет.

Если коротко - твой приятель не в теме.

Ну да, не в теме. А то многие едут к нему на ремонт, начиная от японок и заканчивая последними немцами.

К дилерам ещё больше едут, да не все с прямыми уезжают. 

Ещё раз повторюсь, твой друг скалал фигню, либо ты исказил смысл его слов. Никакой штуцер проблему перекоса не решает. Есть межконтурный клапан использующийся для выравнивания давления в контурах при прокачке системы, он ничего не регулирует и никак не влияет на эксплуатационный перекос.

[Sanagu]

Или Serg574 или его приятель, вероятно, попутали 150 с 200, на котором перекос именно так и лечится.

[CTAPiK]

Я как машину более-менее в точку равновесия выставил, плюнул и забыл про эту kdss, для себя отметку сделал что лучше бы её не было.
И клапана два, на каждый контур свой, для прокачки и выравнивания давления при обслуживании оба открываются. Уже начал забывать мелкие детали, сорри.

[cronwerk]

Или Serg574 или его приятель, вероятно, попутали 150 с 200, на котором перекос именно так и лечится.

Вероятнее всего. У моего знакомого 200 был, он именно так перекос и лечил.

[Фрукт]

Или Serg574 или его приятель, вероятно, попутали 150 с 200, на котором перекос именно так и лечится.

Вероятнее всего. У моего знакомого 200 был, он именно так перекос и лечил.

все верно.
в 150 давка выранивается сама и без заслонок, жиклер есть между контурами, технологически между грушами
на фото он.
открытые заслонки-ускоряет процесс перетекания и выравнивания, но и без этого давка одинаковая