Печать

[WildMan]

У коллеги по работе 150-ый 10-го года. 1KD с КДСС. Умял рычаг на охоте по лихости.
Менял на новый. Сливали контур КДСС, отцепляли трубки от переднего цилиндра (хотя, по логике, наверное, могли просто замкнуть контур при демонтаже трубок). В итоге, после обратной сборки и прокачки контура, машина села на один бок.
Долго бились, пока бывалый слесарь-моторист, не сделал какой-то фокус с выравниванием давления в контуре. Есть какой-то клапан и с небольшими танцами с бубном выравнивается давление по контуру и достигается нормальное положение кузова.
Подробностей коллега не выяснил, но, единственное, что понял по разговору - аналогичные стандартные работы делают на 200-ых при замене рычагов. Также ровняют кузов. Можно попытать более опытных слесарей у дилеров, если таковые еще остались.

[Serg574]

У коллеги по работе 150-ый 10-го года. 1KD с КДСС. Умял рычаг на охоте по лихости.
Менял на новый. Сливали контур КДСС, отцепляли трубки от переднего цилиндра (хотя, по логике, наверное, могли просто замкнуть контур при демонтаже трубок). В итоге, после обратной сборки и прокачки контура, машина села на один бок.
Долго бились, пока бывалый слесарь-моторист, не сделал какой-то фокус с выравниванием давления в контуре. Есть какой-то клапан и с небольшими танцами с бубном выравнивается давление по контуру и достигается нормальное положение кузова.
Подробностей коллега не выяснил, но, единственное, что понял по разговору - аналогичные стандартные работы делают на 200-ых при замене рычагов. Также ровняют кузов. Можно попытать более опытных слесарей у дилеров, если таковые еще остались.

Мне товарищ (автослесарь) тоже самое говорил.

[ASLAN979]

А на GX460 есть такая проблема? Я обращаю на них внимание но кривого пока не встречал.

[CTAPiK]

У коллеги по работе 150-ый 10-го года. 1KD с КДСС. Умял рычаг на охоте по лихости.
Менял на новый. Сливали контур КДСС, отцепляли трубки от переднего цилиндра (хотя, по логике, наверное, могли просто замкнуть контур при демонтаже трубок). В итоге, после обратной сборки и прокачки контура, машина села на один бок.
Долго бились, пока бывалый слесарь-моторист, не сделал какой-то фокус с выравниванием давления в контуре. Есть какой-то клапан и с небольшими танцами с бубном выравнивается давление по контуру и достигается нормальное положение кузова.
Подробностей коллега не выяснил, но, единственное, что понял по разговору - аналогичные стандартные работы делают на 200-ых при замене рычагов. Также ровняют кузов. Можно попытать более опытных слесарей у дилеров, если таковые еще остались.

Нет там такого клапана, при правильной прокачке kdss (а дилерская инструкция написана так что там даже дебил разберётся) не должно быть никаких проблем. Прокачивали kdss дилетанты. Хотя при кривой прокачке можно ускорить выравнивание давления.
Посоветуйте коллеге съездить к другому дилеру так как его машину ремонтировали явно неквалифицированные кадры. Скорей всего даже не у дилера этот ремонт делали судя по тому что какой-то моторист разбирался в проблеме.

[CTAPiK]

А на GX460 есть такая проблема? Я обращаю на них внимание но кривого пока не встречал.

Есть

[Дмитрий 987]

Ребята, у меня предки комплектация элегантен с kiss, перекос на правую сторону был с нова, потом через пару тысяч км. застучал передний гидроцилиндр (при повороте руля влево и проезду неровностей), дилер заменил по гарантии оба цилиндра, после этого он чего не стучит, прудик ровный

[Дмитрий 987]

Прадик)))

[CTAPiK]

Ребята, у меня предки комплектация элегантен с kiss, перекос на правую сторону был с нова, потом через пару тысяч км. застучал передний гидроцилиндр (при повороте руля влево и проезду неровностей), дилер заменил по гарантии оба цилиндра, после этого он чего не стучит, прудик ровный

Кривые элегантные предки на ровном прудике перестали стучать

[Large]

Кривые элегантные предки на ровном прудике перестали стучать

Типа, автозамена. Что хочу, то и меняю. Неужели с этой функцией, вот что бы с таким результатом, удобнее набирать?

[tovdet]

Вообще ни че не понял, хоть и на 5 раз перечитал