Печать

[blur]

Стартер же у Прадо крутит пока не заведется... Или всеж есть разум?

это с какого-то года началась эта фишка. на моем 2003 году - этого пока нет.

[blur]

Чушка отличается от свиньи меньшей чистоплотностью )))))

к нашей это правило не относится )) тесть за ней ухаживал как за домашним котенком, ну или собачкой))) просто так назвал да и все. если хотите - могу назвать поросеночком

[Yuri]

сегодня в 6-00 выезжал из деревни от тещи. было -31. заводил так: сперва включил на полминуты дальний свет. потом выключил и ключ - на старт. секунд 10 стартер пожужжал, двиг - мертвый. стартер я выключил. секунд 5-7 дал ему передохнуть и опять ключ на старт. двиг схватил прям с первого оборота. вот так. а промерзла машина реально сильно - руль прям заметно крутился туже, да и монитор замерз так, что изображения менялись на нем мееедленно как тронулся - километра 3 ехал медленно, чтоб масло в мостах разогнать

А какова теория включения света до заводки: емкость аккума и до того, результате охлаждения, упала, а тут еще и свет, в чем фишка? ?

[Strateg]

А какова теория включения света до заводки: емкость аккума и до того, результате охлаждения, упала, а тут еще и свет, в чем фишка? ?

Очень просто. Нагружая АКБ фарами мы разогреваем АКБ током нагрузки и емкость рекомбинирует..

[Cooky]

А какова теория включения света до заводки: емкость аккума и до того, результате охлаждения, упала, а тут еще и свет, в чем фишка? ?

Очень просто. Нагружая АКБ фарами мы разогреваем АКБ током нагрузки и емкость рекомбинирует..

А почему нельзя просто попытаться завестись? Одновременно разогреть батарею током нагрузки через стартер и провернуть подмерзшее масло в картере?

[Strateg]

А почему нельзя просто попытаться завестись? Одновременно разогреть батарею током нагрузки через стартер и провернуть подмерзшее масло в картере?

У замерзшей АКБ ток отдачи меньше, чем у подогретой.

[Cooky]

А почему нельзя просто попытаться завестись? Одновременно разогреть батарею током нагрузки через стартер и провернуть подмерзшее масло в картере?

У замерзшей АКБ ток отдачи меньше, чем у подогретой.

Да, это понял. Просто, если покрутить стартером, то либо машина заведется, либо аккумулятор подогреется . Зачем фары зажигать предварительно? Прокрутка стартером еще и масло разгонит немного.

[Strateg]

Да, это понял. Просто, если покрутить стартером, то либо машина заведется, либо аккумулятор подогреется . Зачем фары зажигать предварительно? Прокрутка стартером еще и масло разгонит немного.

Подогреть АКБ - рекомендация и не более того.
Если машина нормально заводится, значит - заводится. Соотв. ничего не нужно.
А если нет, просто АКБ окончательно "добьешь" и все.
Смысл этой рекомендации, увеличить остаточную емкость АКБ для обеспечения стартерного тока.

[IgorL]

Нагревом от тока фар можно смело пренебречь. Его и померить то не удастся. Относительно небольшой разрядный ток чего то там концентрирует возле пластин, что позволяет очень кратковременно но всеж дать бОльший ток холодному  аккуму.  Не срабатывает при наличии льда в банках.

[Strateg]

.....Нагревом от тока фар можно смело пренебречь. ....

....Относительно небольшой разрядный ток чего то там концентрирует возле пластин, что позволяет очень кратковременно но всеж дать бОльший ток холодному  аккуму....

Сам себе-то не противоречь! В остальном все верно, малый разрядный ток (не милиамперы), помимо разогрева, "запускает" реакцию разряда АКБ задействуя электролит вокруг пластин.

Его и померить то не удастся.

Все б тебе померить Если надо замеряется и это безпроблемно
Только где умоминание замеров?

Не срабатывает при наличии льда в банках.