Печать

[andrey815]

+1 IgorL, знаю про этот метод давно, но так ни разу он реально и не пригодился, в случае экстренной необходимости лучше или прикурить или нагреть аккумулятор любым доступным способом, однажды я даже грел его в ванне с горячей водой  , кстати очень действенно

[IgorL]

Strateg: Управляемо то, что измеримо.
Остальное мифы и догадки (возможно неверные).

[Yuri]

в случае экстренной необходимости лучше или прикурить или нагреть аккумулятор любым доступным способом, однажды я даже грел его в ванне с горячей водой  , кстати очень действенно

Согласен, делал то же самое, снимал АКБ и с ванную с теплой водой, емкость восстанавливается

[Artur]

Вот не знаю проблем вообще у меня Арабчик
поставил термодатчик с сигналкой и глова не болит и в - 40 заводится без проблем. А если замерзает сама заведётся прогреется и всё ок

[Nikolskiy]

Оптимальный выход -автономка , имхо. Была у меня сигналка с термодатчиком, как то не очень пощло.

[peress]

Да, это понял. Просто, если покрутить стартером, то либо машина заведется, либо аккумулятор подогреется . Зачем фары зажигать предварительно? Прокрутка стартером еще и масло разгонит немного.

а еще при прокрутке форсунки псыкнут в цилиндры, и бензин очень медленно из-за мороза начнет там испаряться. тоесть начнет готовиться стать не бензином в цилиндрах, а воздушно топливной смесью. и со второго раза схватит веселее. и акб прогрелся, и бензин маленько испарился.

[Nikolskiy]

Млин , ребятя, зачем зажигать фары предварительно??? Вы какой год за рулем , или тока из теплых краев. Таким образом вы возвращаете к жизини уснувший от мороза аккумыч, будите его просто.

[Aleksandr]

Позавчера издил с братом на охоту под Иланск температура была -52, Прадо выдержал достойно несмотря на то что дизель никаких проблем не было. Ночевали в деревни Прадик стоял на улице при такой температуре без прогревов, утром вышел включил Webasto на час и температура двигателя поднялась где то до 60 градусов затем поворот ключа и безболезненный старт двигателя)))

[ДмитрийНОВОСИБ]

Прадо зимние холода переносит достойно, в -26завелся с первого раза, что касаеться печки, то печка очень мощная, выстужает мотор, короче если ездить в сильные морозы, наверное надо утеплять...

[Мишка]

В Москву пришли холода , не 26-42, но минус 5-10-12. При езде заметил, что приходиться выставлять темп. печки выше чем обычно привык (22). Реально комфортно ногам было только на 26-27. ПРи этом пассажир постоянно тыкал пальцами в регулировку - ему жарко . ПРичина - надо вовремя менять салонный фильтр. Как только заменил - все сразу ОК, тепло и ровно при обычных установках.