Печать

[andrey815]

Ничего подобного едет и не только 60-70 а 100 и 120 просто рисковано очень. У меня после охоты ничего не полопалось все целое.

Значит тойота и в этом рулед, я про мицу делику писал. Да и паджерики такой же фигней страдали.

[Leon]

У нас -30, пока терпимо как для авто, так и для меня.

[ЛЕШИЙ]

не знаю как у вас а у меня в бутово в году 2002 помоему году градусник показал 39градусов фольцваген каравелла утром сказала иди нах спать дружек!!!))) и мне показалось что мир остановился!!! а сдесь говорите про 60градусов короче мрак!

[Гепард]

Итак маленький отзыв......

С моей точки зрения крузер толстое, неповоротливое - плохоуправляемое на скользких поверхностях чудовище! резина континеталь Ice contact - шипованная словом. Крузер неплохо рулится при небольших заносах, при этом СТРАДАЕТ недостаточной поворачиваемостью. Электроника напрочь душит любые попытки сорвать 4х4 в пробуксовку на льду или укатанном снегу, справиться с этим досадным недоразумением можно заблокировав межосевой дифф, при этом вырубается система стабилизации - иначе НИКАК. отдельно вырубить стабилизацию к сожалению нельзя.
бывало дашь газу, вывернешь руль, а он едет также  - и не прямо и не поворачивает.
поймать это чудовище в небольшом заносе несложно, даже прикольно, а вот в глубоком ...
тормозит машина "подозрительно", иногда возникает чувство, что сцепления вообще нет. машина, словом, тяжелая и надо быть поосторожней - несет ее конкретно.
на голом асфальте машину переставляет на неровностях, что не добавляет уверенности при прохождении поворотов на скользком неровном покрытии.

Трасса.

на трассе я от крузера в восторге! по прямой как по рельсам. отлично справлятся с химической снежно-водяной кашей (с городом не сравнивайте, кто знает тот поймет). допускает легкие шалости  ввиде резкой смены полосы при обгонах - задницу уводит чуть-чуть, но тут главное рулем не крутить с перепугу.

ехал я по М5 - ехал, прислушался, а у меня в районе крепления зеркала в двери дребезжит что-то. сил терпеть не было! словом разобрал я дверь на заправке (интуитивно как то все получилось, да и не сложно - заклепки и три шурупа) - ан-нет - не дверь. Зеркало! разобрать не получилось. промыл водой все и вроде прошло. может грязь какая....... так, что если у кого будут вопросы по разбору двери - милости прошу.

[andrey815]

А мне понра на нём баловаться, когда скользко и на шиповке Nokian, не знаю, вдувал и балдел , такой кайф испытываешь, но до глубокого заноса правда не доходило, город всё же, никак нормальную площадку не найду, оторваться чтоб и глянуть, что да как, но в небольшом заносе электроника даёт развлечься и получается весьма и весьма уверенно. Размер шин 275*65R17.

[Alister]

 Привет, Всем! У нас к зимней эксплуатации Прадик несомненно нужно готовить. На лоб обязательно второе стекло, двигатель утеплить сверху, снизу закрывается брезентом. Меняется масло в мосту и двигателе. Ну и естественно увеличивается расход топлива. Недавно прокатился с коллегой на его Террано (дизель) - замерз. Дизеля заправляют арктической саляркой, зимняя не катит.
Я тут подумал, что в целях сокращения расхода топлива можно сделать такую фишку. Помните наверно, на Жигулях на крышке воздушного фильтра были две метки красного и синего цвета (для зимы), то и у нас можно сделать такое но, в другом виде. В коробке, где устанавливается воздушный фильтр, стоит датчик холодного воздуха (из черной пластмассы) и если удлинить провода, а сам датчик закрепить ближе к коллектору, соответственно комп будет думать, что на улице тепло и соответственно хоть немного и сократит расход топлива.
Хотелось бы услышать Ваше мнение.
А цены на 92 бензин у нас 31-50, 95 около 35 руб/л. цены и не падали.     
 

[blur]

зная принцип работы датчика сожно через кнопку повесить сопротивление на него или еще чего, для включения другого режима работы, типа искусственной имитации "тепла" или "холода"

[Pavel]

Этот датчик влияет на обогащение, либо обеднение горючей смеси при запуске, и, до того, пока двигло не наверет рабочую температуру. Если его переставить (убрать вообще) сбои в работе бедет конкретные. Загорится CHECK.

[Pavel]

В общем благодаря этому датчику выбирается самая оптимальная работа двигателя и расход, исходя из внешних факторов.

[blur]

нет я про то - что там в нем меняется с температурой - сопротивление или еще чего...