Печать

[step1207]

поставил все таки бинар-5 2 мес назад 1,5 года гарантия зимой посмотрим пока работает

Есть фото как  устанавливал?

[gram]

поставил все таки бинар-5 2 мес назад 1,5 года гарантия зимой посмотрим пока работает

Есть фото как  устанавливал?

нет могу фото как установлена самого процесса нет

[vadimu]

недавно установил купленный в Самаре за 16т.р Бинар-5 Д. пока все в норме  правда морозов нет максимум -7 было за 20 минут прогрел до 60 градусов, помпа кстати там бошовская. Устанавливал собственноручно скачал в инете мануал по установке вебасто на  95 прадо. На этот раз в России не стали придумывать велосипед и скопировали почти все, там в комплекте шланги, трубки, хомутики, болтики одинаковые такие же как и у вебасто.

[andrey42]

на кз нет сливной пробки в привычном понимании, там сделано в виде краника, то есть диаметр отверстия очень маленький и соответственно если даже изготовите штуцер- работать северс врядли будет .

Всем привет. Эта мысль важная, на выходных столкнулся.
Устанавливали Северс-М2 (2кВт) на 1KZ. На сервисе хотели по рекомендованной производителем схеме (забор ОЖ - со сливной пробки, подача - в верхний патрубок радиатора), но заборный штуцер получится тогда М10, что крайне мало для 2кВт (вход Ф14 мм).  Вроде как "1.5кВт ещё нормуль, но 2кВт - будет при работе часто отключаться по термореле и поэтому не работать нормально".

Забор ОЖ взяли с головки блока примерно на этой высоте



Вопрос: будет ли нормально работать такая схема. Подогреватель 2кВт.

[andrey42]

отвечу себе же. Чудес не бывает. В том случае по сути забор ОЖ берется  из головки блока и подается тоже в головку блока. Конвекции не происходит, шланги и ГБЦ теплые а блок двиг холодный.
Будут переделывать на забор ОЖ из сливного отверстия блока или из обратки печки.

[ohoho]

Левее и чуть выше сливной пробки есть еще патрубок. У некоторых он не используется и закрыт резиновой пипкой. Можно его задействовать для подогрева..

[Zver]

Осенью установили Бинар-5 Д + модуль GSM к нему, в целом показал себя хорошо, в морозы грел двигатель отлично: в -30-35 прогревали 50 минут, ну а от -0 до -20 20-30 минут. Установщики хоть и офицалы, но оказались не совсем добросовестными, снимали бак, когда устанавливали и не предложили его даже помыть, как факт все взбаламутили и забили фильтр топливный и после накрылся насос ручной подкачки, чистили его, не помогло, пришлось купить новый, но зато с доп подогревом только теперь перед ним установили дополнительный фильтр- лишним не будет. Так что если при установке подогревателя, снимают топливный бак, то не лишним его бы помыть

[ALEX 49RUS]

 У меня на предыдущем авто стоял подогрев с помпой "Кремний" Китайский из первых еще. 3 года отработал без проблем, так с ним машинку продал. На Прадика тоже искал с помпой, но кроме Америкосовского за 20 тыров. и "Кремния" последней сборки-которые по отзывам работают ни более полу-года ни чего не нашел.
  По ходу поиска нашел подогрев с принудительной циркуляцией "Атлант" 1,5 и 2,0 кВт-отеч. пр-во. Отзывов по нему не нашел, консультант по телефону сообщил, что за время продаж было 2 возврата и оба по вине установщиков, спалили помпу - после установки не прогнали систему, остался воздух.
   Заказал я данный девайс на 2 кВт из Тюмени, установил, прогнал систему, все работает. После установки как раз морозы крещенские вдарили -30..-35, так проблем с запуском ни разу не возникало  На работе и дома розетка 220В всегда под рукой.
   Запитал его из сливной пробки блока, вместо нее штуцер из комплекта и через подогрев к выходу отопителя, данная схема работала ранее. В шланги вставил пружину на всяк случай, если разряжение создастся. На сливной кран пришлось мудрить заглушку из куска шланга 6-ки по моему и болта, т.к. он не снимается, а выкручивается только болт.

[ALEX 49RUS]

 Сливной кран.

[ALEX 49RUS]

  подогреватель крепится к раме в районе рулевого кардана.