Печать

[ne pridumal]

Напутал когда писал, правое переднее, левое все нормально

А как ты ездишь...?

Когда на метро, когда на рафике

[Санёк74]

Напутал когда писал, правое переднее, левое все нормально

А как ты ездишь...?

Когда на метро, когда на рафике

Я думал ты на этом авто... судьбу испытываешь...

[ne pridumal]

Отделался малой кровью. Заменил штуцер для прокачки, услышал шипение когда прокачивал тормоза. Сейчас пару качков и весь воздух ушел

[НАН]

тоже надо махнуть

[Oleg2471]

Rav4 2001года, праворульный японец, за 17 лет ему не разу не меняли тормозуху, катается до сих пор проблем не каких с тормозами нет, пробег давно за 200т.км.  из выше всего сказанного там в тормозах уже давно вода должна быть в место дот-3  . вот и верь в теорию, а на практике всё по другому.

[Aalexander]

Rav4 2001года, праворульный японец, за 17 лет ему не разу не меняли тормозуху, катается до сих пор проблем не каких с тормозами нет, пробег давно за 200т.км.  из выше всего сказанного там в тормозах уже давно вода должна быть в место дот-3  . вот и верь в теорию, а на практике всё по другому.

Похвалились?
Сие говорит об ацтойном отношении к машине, которая явл. уст-вом повышенной опасности. Ну и хозяин ацтой.
Не ржать, плакать надо (((

[Oleg2471]

Судят так обычно о не знающих людях только глупые личности .Тачка в отличном состояние, тормозуху спецом не меняем, смотрим, анализируем, пока не чего критичного 

[kranium]

Бедная машина, а вы моетесь? Или как говорил Чингисхан через 100 дней грязь сама отвалится!!!

[Oleg2471]

я смотрю не которым  не нравится когда  теоретические страшилки не подтверждаются на практике, не надо так волноваться за чужие авто, волнуйтесь за свои и соблюдайте своевременно регламент по замене тормозухи . тачка вся в своей красе и в полном  здравии  вот

[zlt]

Rav4 2001года, праворульный японец, за 17 лет ему не разу не меняли тормозуху, катается до сих пор проблем не каких с тормозами нет, пробег давно за 200т.км.  из выше всего сказанного там в тормозах уже давно вода должна быть в место дот-3  . вот и верь в теорию, а на практике всё по другому.

На практике это при активной езде кончается паровой пробкой, или один раз в некдачный момент - разрывом металлического трубопровода при сильном торможении из-за его коррозии изнутри.