Печать

[bloodultras]

Если по теме, то я считаю, что стоит. Помимо внешних достоинств, кои являются делом вкуса, силовик помогает чувствовать себя спокойней в городских пробках. Оч много людей покупают права вместе с машиной. Уровень вождения и культуры за рулем соответствующий. А большинство аварий происходят в городе на небольших скоростях, лично я за... Вот мой ARB...

таким бампером Матиза можно наполовину  смять влегкую)))

[berendey]

ЛПП обещают сделать фаркоп на заднем силовике, сохранив колесо под полом. Более того, могут сделать крепление под съёмную лебеду. Поехал в говна - поставил. А колесо на калитку или на крышу. На 6 болтов. А а вот если делать что то больше, чем есть сейчас - ставить машинку на обмеры. Жаль, что они не в Москве.
Боковая защита крыльев спереди и сзади, например. Есть, кто в Питере, кто может свой прадик на обмер поставить?

[koti4]

нафиг там колесо лучше бак впихать

[berendey]

Не могу от него отказаться. Машина не только для леса. Магазин, коляски... На жопу вешать не хочу. Толкать калитку при каждом посещении магазина,  или погрузке и выгрузки коляски грязно и муторно. Вот если вторую строить, там и оба повесить будет не жалко. Тут, пожалуй, оставлю под полом.

[brainstorm]

berendey, а что эти ребята про бумажное оформление бамперов сказали? Обязательно в птс вносить изменения и делать экспертизу в мади или есть другие пути?

[berendey]

berendey, а что эти ребята про бумажное оформление бамперов сказали? Обязательно в птс вносить изменения и делать экспертизу в мади или есть другие пути?

Сначала в мрео без железа. Потом с направлением в мади из списка любой. сертификаты на всё кроме боковой защиты есть. Так же есть лицензия и сертификаты сервиса и их партнёров в Москве. Затем в Гаи. Там без предъявления машины вносят изменения в ПТС. НО НЕ В КОПИЮ!!! То есть с собой доказательств нет. ПТС возить не обязан.
Можно уверенно говорить, что изменения внесены, возить сканы сертификатов на всякий случай. Но на некоторых постах могут пробить ПТС.
Но это не всё. Если изменения внесли в ПТС в нужную графу, то по запросу придёт копия с изменениями. Но могут шлёпнуть в графе владельца, которые на при передаче на пост обрезаются. Тогда будет сложно доказать. что они есть. но так же сложно доказать и обратное.

На вопрос судьбы обвеса в будущем, поведали. что идёт обсуждения для таких увеличивать ставку ОСАГО. Потому как при ДТП повреждения значительнее у второго участника. Но это не Российская специфика, а общемировая. И когда это случится и случится ли - не известно.

[brainstorm]

berendey, короче, перед тем, как ставить эти бампера, нужно сначала с бумажками побегать. А пороги, получается, пока никак не легализовать.

[berendey]

пороги не требуется регистрировать. их никто не спрашивает

[berendey]

Вносить в птс нужно только для продажи, когда в одном месте и в одно время встречаются машины, гаишник и птс

[brainstorm]

Вносить в птс нужно только для продажи, когда в одном месте и в одно время встречаются машины, гаишник и птс

отлично написал ))). Лови плюс ))). А на стационарных постах разве не могут вздрючить по этому поводу? Не люблю давать взятки этим коршунам.

Теоретически, можно никакие изменения не вносить ,а перед продажей машины снять бампера и заменить на стоковые (благо, стоят они недорого) и нет проблем?