Печать

[Серрёга]

кто может объяснить принцип действия этой системы?  система переключает какие-то клапана в аммах?

Абсолютно в точку. Меняется сечение клапанов и в зависимости от этого меняется жёсткость аммортиков. Но по мимо этого задействована ещё куча датчиков, от работы которых меняется жёсткость аммортов перед-зад, право-лево в зависимости от условий движения: разгон-торможение, правый-левый повороты и прочее

[kotel]

[skip...]
Но по мимо этого задействована ещё куча датчиков, от работы которых меняется жёсткость аммортов перед-зад, право-лево в зависимости от условий движения: разгон-торможение, правый-левый повороты и прочее

а где можно об этом почитать официальное инфо? в инструкции не нашел, в описании у од тоже не было...
спс.

[Photographer]

трасса СПОРТ, целина, лес, поле вспаханное - Комфорт
Расзница огромная!
Пневма рулит!

[Yuliy]

Трасса, у нас трасса это понятие относительное.
Поеду на днях в Новороссийск попробую.

[X-pert]

Катал по городу и убитому асфальту и дворам на суперкомфорте. Вроде мягко было и удобно, однако спустя пару недель стал замечать что жесче стало и подкидывает попу .... и маленькие выбоины в асфальте не так "облизывает".

При этом жирная точка едет субъективно мягче чем суперкомфорт.

Теперь ездию жирная точка маленькая скорость в городе и дворах - спорт на трассе и выше 100км/ч.


На спорте на большой реальнее гораздо рулится - на комфортах машину ловить приходится (как студень себя ведет.)

[YYuurraa]

А на что еще влияет переключение кроме как на аморты? Кто знает?

[MSDT]

Я знаю. Больше не на что. 

[YYuurraa]

Жаль!(((

[kotel]

Жаль!(((

почему? )))

[YYuurraa]

Всегда хочется большего!))))))))