Печать

[AlexSS]

Интересное решение. Главное, чтобы оно было реализовано не потребляющими энергию элементами. Например, поляризованными реле.

[Mish@]

Пардон, немного вклинюсь в беседу....
Центральный замок и штатный иммо отключены в режиме охраны Сталкером? То есть только после снятия с охраны можно опознать ключ и открыть все двери? При этом личина замков дверей отключены?
То есть открыть машину можно только выбив стекло? Никакая подпитка к кан-шине результатов не даст....следовательно такой подход можно считать дополнительным рубежом охраны периметра. Хорошо бы в дополнение забронировать стекла автомобиля.

Да, так точно, центральный замок и штатный иммо отключены в режиме охраны Сталкером...единственный минус, что реализовано у меня при помощи обычных реле

[AlexSS]

Обычные реле имеют одно положение контактов свободное, а другое активное. т.е. сердечник тянет каретку с контактами. катушка работает, греется, потребляет ток    
Я имел в виду поляризованные реле, кторые имеют два свободных положения, управляются импульсом. то есть и во включенном состоянии и в выключенном контакты имеют чёткое положение. Вариант максимально экономичен.

Например:



РПС45


Слаботочное, электромагнитное,  поляризованное, двустабильное, герметичное,  с двумя переключающими контактами

Предназначено для коммутации электрических цепей постоянного и переменного тока частотой до  10000Hz.

Изготавливается в соответствии с ГОСТ 16121-86 и ЯЛ0.452.081 ТУ.

Вид климатического исполнения: УХЛ (РПС 45, РПС 45-1) и Т (В) – (РПС 45Т, РПС 45-1Т), а также с повышенной степенью герметичности (со знаком «ð»)

Различаются по конструкции выводов:
со штыревыми выводами - РПС 45; с планарными выводами  - РПС 45-1.

[Mish@]

Обычные реле имеют одно положение контактов свободное, а другое активное. т.е. сердечник тянет каретку с контактами. катушка работает, греется, потребляет ток     
Я имел в виду поляризованные реле, кторые имеют два свободных положения, управляются импульсом. то есть и во включенном состоянии и в выключенном контакты имеют чёткое положение. Вариант максимально экономичен.

Например:



РПС45


Слаботочное, электромагнитное,  поляризованное, двустабильное, герметичное,  с двумя переключающими контактами

Предназначено для коммутации электрических цепей постоянного и переменного тока частотой до  10000Hz.

Изготавливается в соответствии с ГОСТ 16121-86 и ЯЛ0.452.081 ТУ.

Вид климатического исполнения: УХЛ (РПС 45, РПС 45-1) и Т (В) – (РПС 45Т, РПС 45-1Т), а также с повышенной степенью герметичности (со знаком «ð»)

Различаются по конструкции выводов:
со штыревыми выводами - РПС 45; с планарными выводами  - РПС 45-1.

Алекс, спасибо  огромное, очень полезная для меня информация...посещу срочно наш электромагазин

[AlexSS]

Скажу сразу: вещь вполне дефицитная.

[MSDT]

Есть такое реле совсем не дефицитное - от наших старых машин реле переключения света фар.
 Но! Габариты - "наши реле самые большие в мире".
  Так, на крайний случай.

[MSDT]

Вот оно _http://www.emi-penza.ru/products/%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B5_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D1%84%D0%B0%D1%80_%D0%93%D0%90%D0%97_%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0_77.3777_(%D0%A0%D0%A1_711-01)_12%D0%92/

  Кстати, за столько лет помельчало таки!

[AlexSS]

Да не ))))))))))))
Этож из пушки по воробьям )))))

[Ros]

Да как грязи этих реле - _http://www.chipdip.ru/product/rps45-rs4.520.755-03.aspx

[Mish@]

Скажу сразу: вещь вполне дефицитная.

Алекс прав, пробил все магазины нашей деревни, найти не смог ....заказывать придется что ли...