Печать

[ВикторНН]

Это на любителя и очень дорого.

Дык всё хорошее - дорого

Одни расширители арок загляденье!!! Акурат сёдня по дороге на работу обгонял Хайлюкса в Арктике. Красавец!!!
Чессгря, в салоне долго ходил вокруг такого авто (Хайлюкса в Арктике). Но передумал и...  заказал нового Хайлендера.
Через неделю принял правильное решение, перезаказав на Прадо.

ЗЫ. лично мне достаточно штатного клиренса.

[arrows]

Здесь брал проставки, это кто хочет дешево.
_http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/toyota_prostavki/
Лифт комплект с сегодняшним курсом подороже будет.
Например _http://4x4max.ru/suspension/1049/
Производителей много, есть и подешевле. Многим городского перемещения это конечно не нужно.

[lyon18]

Это на любителя и очень дорого.

Дык всё хорошее - дорого

Одни расширители арок загляденье!!! Акурат сёдня по дороге на работу обгонял Хайлюкса в Арктике. Красавец!!!
Чессгря, в салоне долго ходил вокруг такого авто (Хайлюкса в Арктике). Но передумал и...  заказал нового Хайлендера.
Через неделю принял правильное решение, перезаказав на Прадо.

ЗЫ. лично мне достаточно штатного клиренса.

Арктик трак нужен уже для "профи", как он по городу будет ездить - я даже не знаю.

[lyon18]

Здесь брал проставки, это кто хочет дешево.
_http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/toyota_prostavki/
Лифт комплект с сегодняшним курсом подороже будет.
Например _http://4x4max.ru/suspension/1049/
Производителей много, есть и подешевле. Многим городского перемещения это конечно не нужно.

Я хочу резину взять 285/60/18 либо же 265/65/18. Это даст примерно 13 мм.
А после проставок машина намного менее устойчива? И как подвеска после 2 лет себя чувствовала?

[arrows]

Что подвеске будет, ничего с ней не стало.Нагрузка на нее никак не изменилась. Я же не изменял вылет дисков , и колеса не ставил большие и тяжелые. 

[ВикторНН]

Арктик трак нужен уже для "профи", как он по городу будет ездить - я даже не знаю.

Да нормально ездит народ.

[kagarman]

21 см под самой нижней части защиты (защита шериф) и 23 см под задним редуктором, резина 265/70 R17 ! без проставок !

[lyon18]

Что подвеске будет, ничего с ней не стало.Нагрузка на нее никак не изменилась. Я же не изменял вылет дисков , и колеса не ставил большие и тяжелые.

А как же ШРУСЫ?

[arrows]

Что подвеске будет, ничего с ней не стало.Нагрузка на нее никак не изменилась. Я же не изменял вылет дисков , и колеса не ставил большие и тяжелые.

А как же ШРУСЫ?

Они железные.
Шрусы ходят, авто проехало уже 230 тыс. из них 160 с лифтом.

[lyon18]

Что подвеске будет, ничего с ней не стало.Нагрузка на нее никак не изменилась. Я же не изменял вылет дисков , и колеса не ставил большие и тяжелые.

А как же ШРУСЫ?

Они железные.
Шрусы ходят, авто проехало уже 230 тыс. из них 160 с лифтом.

Ну это то понятно. Знаю что на 200-ках при вывернутых колесах бывает сворачивает последние. Такой пример был прямо на покатушках у ОД. На Туареге с пневмой, в верхнем положении пневмы запрещается буксовать с вывернутыми колесами - также страдают ШРУСы. Поэтому если лифтовать больше чем 2 см - нужно подходить комплексно, и не просто засунуть проставки, а делать уже развал и.т.д. Потому что вспоминая тот же Туарег - при изменении положении кузова развал также сильно менялся... но там то в верхнем положении больше 30 км/ч не поедешь.