Печать

[PROSTO IGOR]

Не так все просто с лифтом, как кажется. Для чего эти заморочки? Если повысить проходимость, то просто поставить другую резину. У меня стоит Купер STT, правда не родного размера, а больше. Попробуйте ради интереса пощупать эту резину, рекомендую.
  А АТ формат ерунда, тоже самое, что  и родные.

УВАЖАЕМЫЙ, ВАСИЛИЙ! Посмотрите,пожалуйста,этоhttp://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=135356.0                                            и этоhttp://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=94952.60               У клубня с АЛТАЯ подготовка была ещё круче.Уже ночь,и быстро не могу найти.

[sake]

Беру свои слова обратно, померил рулеткой расстояние между нижней точки защиты картера и до земли ровно 21,5см. А на глаз козалось меньше.

[lyon18]

А для чего надо было выяснять дорожный просвет? См. больше см. меньше...
Хочется "экстрима"!? так его - этого просвета и в "экстриме" всегда не хватает
Для гражданских целей и эксплуатации как и создавался этот автомобиль его вполне достаточно даже более чем!

+500 Кому нужно после покупки можно достроить под себя.

Мысль верная 
Но на паркинге напротив меня стоит Паджеро 4, визульно он выше Порою хочется и себе так)

Так ты сам написал что хочется. 
У паджеро 14-го года Клиренс (высота дорожного просвета),    235 мм
Потому, что сзади нет моста. Аподнять на 5 см можно за 2 тыс руб, если финансы не позволяют, а хочется. Проставки в помощь. Но это не лучший вариант, за-то бюджетный.

Да я же не спорю что поднять можно - но это уход от заводских параметров, что не есть хорошо)

У меня сейчас нижняя точка это не мост, а защита передняя, ровно 20 см. Паджерик, с установленной защитой имеет 23,5 см(бензиновый паджерик). Может это и не критично. Но с виду смотрится лучше. Да и никогда не будут лишними дополнительные сантиметры)

[arrows]

С завода прадо имеет большой задел на улучшение внедорожных качеств. И заводские параметры не есть эталон. Для обычного перемещения и 20-22 хватит, для кого мало, тот увеличит.

[lyon18]

С завода прадо имеет большой задел на улучшение внедорожных качеств. И заводские параметры не есть эталон. Для обычного перемещения и 20-22 хватит, для кого мало, тот увеличит.

Возможно. Но например для меня, как непрофессионала в подготовке внедорожников, с учетом отсутствия в моем городе контор, специализирующихся на этом, тюнинг машины становится проблемой. Да и не настолько я часто езжу по бездорожью, просто 20 см - это клиренс паркетника. Что называется общее мнение)

[ВикторНН]

Арктик Трак заказать можно у любого дилера, наверное.
Былиб дензнаки только...

[arrows]

Приподнять на 5 см можно не имея никаких навыков. Я сам за день неспеша на стоянке на эстакаде поменял все пружины и аммортизаторы на лифтованные, никогда до этого не делав этого. Все просто, я ранее выкладывал ссылку. В нашей деревне тоже нет таких контор. Заказал с питера, по интернету.

[ВикторНН]

Приподнять на 5 см можно не имея никаких навыков.

На штатных колёсьях???

[arrows]

Приподнять на 5 см можно не имея никаких навыков.

На штатных колёсьях???

Да, хватает и штатных. Колеса можно поставить потом на свое усмотрение и кошелек. А поднять можно за 2 тыс руб, заказав проставки, например новосибирские, это если очень бюджетно хочется сделать. Ездил я сначала на проставках 2 года, потом поставил лифт комплект и 3 года уже на нем.

[arrows]

Арктик Трак заказать можно у любого дилера, наверное.
Былиб дензнаки только...

Это на любителя и очень дорого.