Печать

[drudd]

Ну я не такой спец, тупо прочитал, что на сайте прописано. Я ж говорю из всех внедорожников было только несколько раз на 120-ом прокатиться.  И чё мене рожицы казать, но я  парень с юмором проглочу.

[barax]

вот реально попробуй покататься и на люксе, и на элегансе. сравни подвески. элеганс будет мягче и комфортнее ехать

[drudd]

Элеганс дизель, а я 4.0 хочу. Престиж,тоже самое что Элеганс по ходовке? Просто подумалось там режимы всякие комфорт и спорт, хотя по-моему разницы никакой. Для меня чуть ли не главным критерием, мягкость хода. После долбаной табуретки Аута XL, хочется проезжать трамвайные пути и не замечать их.

[drudd]

На 120-ом на пневме, когда ездил. По всяким колдобинам и буеракам, глотал все на раз. Вот я и загорелся на Прадика, оченно мне такая езда понравилась.

[dag1]

Про люкс кто-нибудь расскажет?

[Францевич]

... почему это откажутся от рамы, уже есть безрамный Хайлендер ...

А что Хайлендер--Это Прадо? или Прадо это одноплатформник Хайлендера??? Или Хайлендер --это внедорожник?? и при чем тут вообще Хайлендер??

[drudd]

Так Хайдендер, это вроде Камри с будкой.

[Францевич]

Так Хайдендер, это вроде Камри с будкой.

Так вот и я о том же, а человек пытается сравнить его с Прадо

[Fan29]

Смотрел на днях рестайл. Не впечатлил. Отличия - только в мелочах. Ну и комплектации изменили не совсем в лучшую сторону: что-то прибавили, что-то убавили.
Еще заметил, что изменили стабилизатор задней двери - стал с резиновым уплотнителем на штоке.
В итоге жгучего желания резко поменять свой дорестайл на рестайл не возникло.

[MAGISTER]

Внимательно почитав последние страниц 7 предлагаю комрадам более подробно поговорить о том есть ли реально разница в езде между комплектациями я имею ввиду плавность хода и т.п.  Потому как у нас в салоне вопрос только какую комплектацию взять а не выбор между рестайлом или дорестайлом. И сегодня выходил с обеда смотрю рядом с моим крепышом стоит дорестайл и 2 мужика ходят вокруг моей машинки и смотрят со всех сторон. В итоге после 20 минут общения мужики вместо обеда поехали на Тойота центр. Вот кстати волнует  вопрос вот тойтовская пневма и все эти фишки с выбором программы бездорожья это реально работает или маркетинг? Ну например есть разница между элегансом и престижем в мягкости хода и т.п.