Сегодня у нас насыпало снега, дороги замело, чистят плохо, гололед, а ехать надо было за 200 км в одну сторону и успеть вернуться назад. Для меня это первая зима на прадике. Был приятно удивлен как прадос держит дорогу в таких условиях, сначала опасался а потом...110-120 ехал как по рельсам. На обгон, что в гору что с горы...даже не колыхнется)))) Очень доволен, реально это его стихия. Легковые просто ползут 60-80 км/час, меня начинает это раздражать, хотя потом понимаю что для них быстрее просто опасно ехать. Ребята, реально зауважал прадика за быструю, уверенную и самое главное безопасную езду.
Подскажите, рэнж ровер тоже рамный, или интегрированная рама?
Брат, не забывай только, что ехать многие машины могут и 120 и быстрее, интересное начинается при экстренном торможении ,вот останавливаться(тормозить) на скользкой дороге все будут примерно одинаково.... и у тех, кто ехал медленнее будет больше шансов. Приходилось к сожалению на трассе не раз наблюдать печальные картины, как летит а потом маневр, небольшой снос, экстренное торможение и привет.... Лететь можно до того момента, когда нужно будет экстренно остановится. Удачи на дорогах!
Ну да косяк ещё у жипов.если закрутило то всё задница.Хоть добавляй газ ,хоть бросай без разницы и рулём крутить не помогает.
Ну это совершенно очевидно не так. Работать В СОГЛАСИИ с автоматикой TLC150 вплоне можно и НУЖНО. Тем более, что автоматика очень прилично чебя ведет - подхватывает акуратно и заблаговременно - сам еще и не заметил. И тут ей только помогать. То, что, например, на RAV4.2010 это точно не фонтан - весьма неадекватное и запоздалое поведение - начинаешь уже сам выкарабкиваться и тут накрывает поверх автоматика. Жутковато

. Видимо рассчитано на сидеть вчепившись в руль и щелкать клювом

.
А на 150 надо просто Выехать на лед и попробовать полихачить.