Печать

[Serg574]

Всем известный факт, если делать по регламенту через 10000, хотя у тех же 200-х он через 5000, то есть велика вероятность попадалова на турбину - проверено.

Если делать или не делать?

Если делать через 10000, а не через 5000.

[Serg574]

Всем известный факт, если делать по регламенту через 10000, хотя у тех же 200-х он через 5000, то есть велика вероятность попадалова на турбину - проверено.

Бред .
Сейчас на 200-х замена масла по регламенту тоже через 10000 .

Бред или не бред, не важно. Я вам элементарную арифметику посчитал, даже без замены масла.

[Aleksei_31]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

[Serg574]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

Разницу комплектаций не закладывал, пытался подсчитать максимально объективно.

[Maximmus]

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

+1
сам в прошлом месяце мониторил цены перед покупкой…

[Смирнов28]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

поддерживаю на все 100

[drudd]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

Разницу комплектаций не закладывал, пытался подсчитать максимально объективно.

Чет не в ту сторону 200рублей закинул. Вроде как 4,0 наоборот подороже. Я сам за бензин и трактор не признаю, но объективность превыше всего, бензинка всяко дороже, потому дизель и берут, что по деньгам дешевше.ИМХО.

[Tay]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

Разницу комплектаций не закладывал, пытался подсчитать максимально объективно.

Чет не в ту сторону 200рублей закинул. Вроде как 4,0 наоборот подороже. Я сам за бензин и трактор не признаю, но объективность превыше всего, бензинка всяко дороже, потому дизель и берут, что по деньгам дешевше.ИМХО.

Дизель дороже! А берут больше его потому что у каждого своя арифметика.Для меня например транспортный точка .Так то я сам за бензин.Ещё забыли посчитать сюда кстати чип на дизель от 20 до 90 тыс. руб. антигели и всякая хрень в бак очень у многих (на любителя) стоимость ТО на дизель дороже чем на бенз, и как всегда огромный шанс нарватся на дерьмо на заправке и как следствие пристроится на топливку - это в районе 300 тыс.руб. я на старых два раза так пристраивался.

[drudd]

У друга Прадо дизель, подъезжаю к заправке и получаю несказанное удовольствие,  10л на сотку, тут и спорить нечего.

[drudd]

Массово - не массово - не известно. Немного расчетов: бензин в среднем потребляет 17.5 литров на 100 км. В среднм возьмем пробег около 100000, при цене бензина 28.6, его владелец потратит 500500 руб., прибавим налог за три года - получается 120000 итого 620500. Владелец дизеля заправляет в среднем 12 литров по цене 32 руб., в итоге при пробеге 100000 - он потратит 384000 на дизельное топливо для своего коня и заплатит 55500 транспортного налога в казну местной ИФНС, итого 439500. Но, здесь самое интересное - разница стоимости аналогичных комплектаций бензиновой и дизельной версии примерно около 200000, соответственно стоимость эксплуатации дизеля равен 639500. Элеганс дизель и бензин не сравниваем, так как у бензина есть кожаный салон и камеры кругового обзора (тойота ру). Также стоит отметить, что интервал замены масла на дизеле равен 5000км, тогда как инервал замены  у бензина 7000-10000. Антигели, предпусковые подогреватели и т.д. в расчет не берем, но желающие могут прибавить и их. Итого 620500 бензин и 639500 дизель.

Комплектация престиж на дизельном рестайле , 2 400 000( округлим), покажите мне бензин с таким набором опций за 2 200 000.
Не стоит в расчет эксплуатационных расходов, закладывать разницу комплектаций.

Разницу комплектаций не закладывал, пытался подсчитать максимально объективно.

Чет не в ту сторону 200рублей закинул. Вроде как 4,0 наоборот подороже. Я сам за бензин и трактор не признаю, но объективность превыше всего, бензинка всяко дороже, потому дизель и берут, что по деньгам дешевше.ИМХО.

Дизель дороже! А берут больше его потому что у каждого своя арифметика.Для меня например транспортный точка .Так то я сам за бензин.Ещё забыли посчитать сюда кстати чип на дизель от 20 до 90 тыс. руб. антигели и всякая хрень в бак очень у многих (на любителя) стоимость ТО на дизель дороже чем на бенз, и как всегда огромный шанс нарватся на дерьмо на заправке и как следствие пристроится на топливку - это в районе 300 тыс.руб. я на старых два раза так пристраивался.

Так в чем правда брат.