Печать

[Aleksei_31]

Да тут какой развод.Разводят когда тбя уговаривают купить прямо сейчас и впридачу еще всякого ненужного хлама, а не то что подожди можь вариант получше будет.

Продавцам зарплату платят , за продажу товара , а не за  предложения  " может получше вариант будет ". Дело не в разводе , просто , от кол - ва продаж зависит их доход. А тут как то странно ...?
Может " засланный казачек " ? ( шутка )
А то если всем предложать подождать ...... ? Через месяц - другой , закрываться придется.

[Rurk]

Ребята, кто недавно упоминал про скидки в московских салонах? Подскажите, реально начали скидывать или нет?
Через неделю приходит мой элеганс... Пытался поторговаться с менеджером - говорит скажи где скидывают и тогда будем говорить о скидках.
Хочется все же что-нибудь поиметь в качестве бонуса

[Konstantun]

вот знать бы точно что дешевле сделают....можно было бы подождать

" Знал бы прикуп - жил бы в Сочи "
Но а если серьезно, то если и понизят цену, качество и комплектация тоже наверно изменятся не в лучшую сторону.
Центро-Банк , рубль, в свободное плавоние ,потихоньку отправляет. Возможно ослабление по отношению к иностранным валютам, плюс инфляционная составляющая - не похоже ,что будет подешевление.
Я со своим менеджером из Тойоты  разговаривал по ценам, так тот говорит , что скорее всего будет как обычно, в течении года два раза приподнимают цену. В феврале и летом.
Если бы Патролы брали , как LC 200, то цена наверное была бы хорошо за 3 млн.
Отсутствие дизеля у Патруля, так же не способствует увеличению продаж.

Тойота не понизит цену-они со скидками то очень осторожны. Юр лицам тойота ещё даёт скидки до 7%,а вот физическому лицу нет. А вот выпустить следующую модель с более дешёвыми комплектующими-запросто /типа не подымая цены/ -хотя этим пока тока немцы занимаются.

[Konstantun]

Сегодня тестдрайвил рейсталингового Прадо в комплектации "Престиж", особо больших отличий от дорейстала не нашел по поведению, работе подвески т.д., по этому дадут хорошую скидку, возьму дорейстал Престиж +.

То же так рассудил  /Думал за элеганс торгану штук 150, ну наверное можно взять/и пошёл торговаться /Сочи/-хренушки 60000 на престиж давали,а остальных просто нет разобрали. Хотя перед этим и элеганс был и комфорт.

[Povelas]

Сегодня наконец провел тест драйв рестайлинга престиж 3.0D, до этого владел дизельным pathfinder'ом 174 л.с cdi

Впечатления двоякие, но обо всем по порядку:

1. Теперь тест драйв выглядит следующим образом, менеджер, сзади охранник с тревожным пультом...... в общем жесть.
2. Скорость набирает примерно одинаково с пафиком (вальяжно), но со светофора можно первым уйти. Расход ~12л
3. Салон шумноват, дизелек стучит, возможно потому как еще не прогрелся, пафик тоже стучал как трактор в холода первые минут двадцать. Ему бы лошадей 220 как в пафе – вообще цены не было бы.
4. Подогрев руля - супер, нагрелся за пару минут греет только боковины слева и справа.
5. Едет мягко, салон удобный.
6. Isofix кресла встают удобно, ремни пристегивать удобно.
7. Камера стандартна, а вот парктроник с выводом на дисплей очень удобен.
8. Предупреждение (BLISS) тоже понравилось. Информативно.
9. Регулировки сидений в принципе удобны, но за 30 минут не оценить. Понравился выдвижной подлокотник , в пафе не хватало этого.
10. Панель приборов удобна и легко читается.
11. Про систему контроля давления манагер не смог объяснить… 
12. Руль явно тежелее чем у пафа.

Вот только остался вопрос – престиж или люкс…. Нужна ли пневма или нет, Насколько она надежна…. Вопрос вопросов

[Serg574]

Сегодня наконец провел тест драйв рестайлинга престиж 3.0D, до этого владел дизельным pathfinder'ом 174 л.с cdi

Впечатления двоякие, но обо всем по порядку:

1. Теперь тест драйв выглядит следующим образом, менеджер, сзади охранник с тревожным пультом...... в общем жесть.
2. Скорость набирает примерно одинаково с пафиком (вальяжно), но со светофора можно первым уйти. Расход ~12л
3. Салон шумноват, дизелек стучит, возможно потому как еще не прогрелся, пафик тоже стучал как трактор в холода первые минут двадцать. Ему бы лошадей 220 как в пафе – вообще цены не было бы.
4. Подогрев руля - супер, нагрелся за пару минут греет только боковины слева и справа.
5. Едет мягко, салон удобный.
6. Isofix кресла встают удобно, ремни пристегивать удобно.
7. Камера стандартна, а вот парктроник с выводом на дисплей очень удобен.
8. Предупреждение (BLISS) тоже понравилось. Информативно.
9. Регулировки сидений в принципе удобны, но за 30 минут не оценить. Понравился выдвижной подлокотник , в пафе не хватало этого.
10. Панель приборов удобна и легко читается.
11. Про систему контроля давления манагер не смог объяснить… 
12. Руль явно тежелее чем у пафа.

Вот только остался вопрос – престиж или люкс…. Нужна ли пневма или нет, Насколько она надежна…. Вопрос вопросов

Куда уж легче, чем в Прадо? Я х.з может на рестайле руль тяжелее стал?

[dag1]

На Прадо руль нормальный. А вот на Волге, помню, вообще был как пушинка и от скорости не зависел.

[Povelas]

На Прадо руль нормальный. А вот на Волге, помню, вообще был как пушинка и от скорости не зависел.

Все это очень субъективно... А на прадо разве стоит адаптивный руль? Что то не слышал.

[Крузачек150]

На Прадо руль нормальный. А вот на Волге, помню, вообще был как пушинка и от скорости не зависел.

Все это очень субъективно... А на прадо разве стоит адаптивный руль? Что то не слышал.

На Прадо установлен гидро усилитель с переменной производительностью! С набором скорости прокачивается больше жидкости и руль становится тяжелее и острее, стоя на месте или двигаясь на малых оборотах руль будет легче крутится.

[tamagawk666]

Руль на прадике классный! Легонький очень мягко и просто крутиться..... На 200 руль хуже в этом плане.....