Печать

[fill72]

Как в эмиратах появится то сразу и у нас.

[ерик]

Если честно, я бы конечно хотел чуть помощнее движок, но сдерживает разница в 15000$ и еще и ежегодный транспортный налог в 800$. Живем увы в таких реалиях.

почему 800,пока платил 200$ за 4л , с 14 года хотят повысить..

[Валерий Л]

А скажите кому-нибудь дилеры дают какуюнить инфу по рейстайлу, сроки, цены и т.д. Ясенево на мкаде на сегодня в отказе, типа ничё не знаем про эту тему 

старые потом куда девать если инфу запустят о новых

[SAMOSA]

C сайта "измайлово" пропали сравнения по комплектациям прадиков.)) Запасы тают))

[Валерий Л]

C сайта "измайлово" пропали сравнения по комплектациям прадиков.)) Запасы тают))

они занят порасторопней сбагрили почти все старые

[zlt]

Ну не знаю, я себе поставил в ПТФ 35W LED, полгода полёт нормальный.

Не смешите - мало-ли что китайцы напишут . Беда светодиодов в низкой рабочей температуре, что требует уже у светодиодов уже в единицы ватт совершенно несовместимых по размерам с классическими лампами радиаторов.
 

[zlt]

Лексус вообще секас получился. злопыхатели -нищеброды отдыхают

Вот Вы и блестяще выступили в полном соответствии со сказанным - у Вас сразу про нищебродов извилина в мозгу сработала. Лексус дороже, значит дизайн должен быть лучше. Маркетологи тойоты хорошо знают хомячков .

 

[denis..]

Да нет, вот таху на 2 млн. реально взять. Там  v8 и 325 л.с. Шикарная машина.  Правда минусы - высокий налог, дорогой бенз, и самое главное - НЕТ ВООБЩЕ ЗАПЧАСТЕЙ кроме как у О.Д.. Прадо в этом случае идеален - есть все. Ну и еще на вторичке много теряет и бампер передний низкий. Все остальное - супер.
Ну так вот - катался я на ней на тест драйве. Ну и что? Я думал 325 лошадей и v8 это нечто))) Но по ощущениям старый 90й марк во много раз... как бы сказать - динамичнее, управляемее, больше драйва, ощущения скорости, т.д. Хотя там 138 л.с. и  2 литра. Просто вальяжно нормально едет. Не гонка ни в коем разе. Да и гонять на ней - она не для этого. Устойчивость, тормоза, управление, все для того - скорее прицепы таскать чем гонять. Прадо 2.7 по ощущениям - ничем не хуже. Просто свои личные ощущения привожу... В жизни все не так как на бумаге...
Самая "удачная" машина на бумаге - паджеро спорт. А в реале - некачественная и неудобная и тоже ни в коем разе не гонка...

Ну так бенз мотор, на жипе - ни о чем. 325 конечно уже неплохо, но эти 325 выдает на на тех оборотах до которых крутить и крутить. А в рабочих оборотах намного меньше.
Потому и дизеля интереснее и по другому едут - чуть крутанул - турбина сразу дует. Лошадей вроде немного, но они намного "толще" чем на атмосферниках.
Был бы бенз. с наддувом, может подумал бы насчет бенз. машины.

[Jessi Pinkman]

А интересно как в комплектации стандарт с двигателем 2.7 передние фары будут выглядеть. Вроде бы должны я так понимаю быть с дневными ходовыми, но даже в элегансе их нет. А без них что будет в этих углах фар? Заглушки что ли? Интересно поставить туда самому их можно будет?

[Jessi Pinkman]

И еще комплектация комфорт интересная... была бы она для 2.7 взял бы лучше ее. Но 2.7 как всегда обижают