Но блещет надежностью, а так же соответствует назначению машины.
Вы всерьез думаете, что Тойота такая тупая, продолжая ставить эти двигатели на свои машины?? И не обращает внимания на стоны владельцев РФ??
Маркетологи у них грамотные и я думаю, что внимательно следят за тем, как отзываются владельцы их машин во всем мире, где продается LC.
Успеют еще из внедорожника превратить Прадо в кроссовер. Хотя ходит информация, что первым этой участи удостоится GX-460.
Да тут вопрос не умности или тупости ТМС, а в том, что у ТМС нет ничего другого. Все предельно просто.
Все еще проще. Есть спрос, продолжается производство.
Как только рынок скажет всё, хорош ставить этот древний двигатель, будь уверен реакция будет мгновенной.
Что у Тойоты в закромах, я думаю никто не знает кроме ее самой.
А вот за это плюс.
Мне абсолютно хватает. И в городе, и на трассе. Хочется конечно ОЕМ, уберет затупы немного (судя по форуму) и всё.
Хватает даже на тяжёлых 20х колёсах.
И поверьте, 90 процентам купившим Прадо, мощности ХВАТАЕТ. Я не вижу у нас в области, а тем более в городе дорог, по которым можно топить, кроме 90км четырёхполосной трассы с разделёнкой Самара-Тольятти. По которой я езжу два раза в год)))
А на М5 летом каждый день - обгоняю, но после ремонта нарисовали сплошную ВЕЗДЕ. Так что и необходимость обгонять пропала)))
Автор
Тема: *** РЕСТАЙЛ LAND CRUISER PRADO 2014 *** (Обновленный Прадо) (Прочитано 1531789 раз)
