Печать

[MSDT]

Сервоприводов 3.
Справа тот, что обозначил S555 - привод заслонок, рядом с ним - привод заслонки воздуха из салона.
Слева - смешивание горячего - холодного.

[S 555]

Сервопривод у нас один или со стороны водителя есть тоже?

думаю что должен быть с 1й стороны.  Для уверенности надо или схему смотреть или вскрыть вторую сторону )))

С правой стороны за бардачком какой то щелчек, то шорох, я так понял по описанию, что как раз этот сервопривод, но вот с водительской стороны тоже есть какая то хрень напоминающая (шелест, бульканье), не разберу от чего, притом что машину можно еще не заводить а звук уже идет, преимущественно на 20 градусах в режиме авто с включенным кондеем... Весь двигатель облазили неоднократно, точно не ГБЦ, как только не проверяли... а звук не понятный есть периодически

Сервоприводов 3.
Справа тот, что обозначил S555 - привод заслонок, рядом с ним - привод заслонки воздуха из салона.
Слева - смешивание горячего - холодного.

Паш... с учетом поста Александра MSDT,  с большой вероятностью это ОН !!!

[Pavel151]

Сервопривод у нас один или со стороны водителя есть тоже?

думаю что должен быть с 1й стороны.  Для уверенности надо или схему смотреть или вскрыть вторую сторону )))

С правой стороны за бардачком какой то щелчек, то шорох, я так понял по описанию, что как раз этот сервопривод, но вот с водительской стороны тоже есть какая то хрень напоминающая (шелест, бульканье), не разберу от чего, притом что машину можно еще не заводить а звук уже идет, преимущественно на 20 градусах в режиме авто с включенным кондеем... Весь двигатель облазили неоднократно, точно не ГБЦ, как только не проверяли... а звук не понятный есть периодически

Сервоприводов 3.
Справа тот, что обозначил S555 - привод заслонок, рядом с ним - привод заслонки воздуха из салона.
Слева - смешивание горячего - холодного.

Паш... с учетом поста Александра MSDT,  с большой вероятностью это ОН !!!

Может его замена меня спасет, вот номерок бы его или схемку 

[S 555]

если он щелкает, шелестит, "булькает" значит "живой", просто не выходит в рабочее положение по каким-то причинам.  Почисти направляющие, заслонки, смажь... может все и придет в норму. 

[Pavel]

Респект, Вова!!! Надо будет тоже добраться всё прочистить досканально.

[Pavel151]

если он щелкает, шелестит, "булькает" значит "живой", просто не выходит в рабочее положение по каким-то причинам.  Почисти направляющие, заслонки, смажь... может все и придет в норму.

Еще бы знать где он стоит, как выглядит и как до него добраться, не говоря уже о его внутреннем разборе. Без схемки не обойтись

[S 555]

Pavel151,
на корпусе "печки" с водительской стороны.
Снимай "щитки" панели и торпедо (там клипсы и саморезы) и у тебя будет все перед глазами.  Включи зажигание, печку, попробуй погонять климат по температурам, сервопривод оживет, задергается, ты его сразу определишь...

Pavel,
Паш, спасиб ))
На старых тойотах, с учетом насколько "герметично" исполнена система фильтрации это совсем не лишняя операция (тем более, что и не трудоемкая). 

[MSDT]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=25527.0
  Тут много про заслонки и привода.

[Pavel151]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=25527.0
  Тут много про заслонки и привода.

Спасибо, будем читать +

[Snegovick]

Привет всем!


Прочитал данную тему и понял что люди по незнанию могут навредить своему здоровью!
Клубни, не используйте дезинфектанты, содержащие ФЕНОЛ для любых целей! 


Тем более дышать этим ужасом, зарядив в собственный кондиционер!


это яд и канцероген - во всем цивилизованном мире давно отходят от данного действующего вещества, по крайне мере для целей дезинфекции в медицине. 
Я работаю в госпитальной медицине, специализация - дезинфекция и стерилизация - говорю не понаслышке.


создам отдельную ветку в базе знаний, чтобы предостеречь от необоснованного риска здоровья