Печать

[Fandorin]

proshka41, я верю профессионалам и руководству по эксплуатации авто.
если Вы являетесь профи по обслуживанию моторов, то готов выслушать ваши пожелания, а заодно и японцам написать на завод, что б фигню разную не писали в руководстве о преждевременной смене масла.

[dmg]

японцам написать на завод, что б фигню разную не писали в руководстве о преждевременной смене масла.

Типа: "Самураи, мы раскусили вашу подлость - это ваша месть за Курилы?" 

[Fandorin]

а если серьезно, то можно увеличивать периодичность смены масла, но только не у ОД и не с ихними маслами.
я пользуюсь этим лет 7 последних на своих грузовиках и на бензинках легковых, масла для этого есть специальные, дорогие.

[dmg]

... масла для этого есть специальные, дорогие.

Только не нужно про это ОД говорить. А то в следующий раз предложат специальное, дорогое масло. 

[proshka41]

да ладно, сказки сочинять, хотя без таких сочинителей возможно и плоха жизнь)

для справки :
Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями СССР: институтом «Промстройпроект» Госстроя СССР и «Гипродвигателем» (Ярославль).

Также, к проектированию отдельных производств были привлечены иностранные фирмы: «Свинделл — Дресслер» (Питсбург, США) — технологические и специальные части литейного завода, «Рено» (Франция) — проект завода двигателей, «Либхерр» (Штутгарт, ФРГ) — производство коробок переключения передач.

Конструкция первого поколения автомобилей и двигателей КАМАЗ 5320 построена на основе перспективного семейства автомобилей ЗИЛ-170 (6x4) и ЗИЛ-175 (4x2) разработки Московским автомобильным заводом им. И. А. Лихачева и Ярославским моторным заводом в 1967—1969 годах.

В 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель. Через год по временной технологии начали сборку силовых агрегатов.

ну вот и прогресс на лицо, а то я грешным делом подумал, что Вы всем верите на слово, как этому пресловутому мастеру, ремонтировавшего Вам двигатели! значит есть разумное зерно сомнения у Вас, значит Вы сможете понять то, что мастер, ремонтирующий моторы врядли может являться великим специалистом по химии и производству масел и что уж совсем точно то, что НИКОГДА и НИКТО не сможет определить качество моторного масла по запаху!!! А вот сидеть с умной рожей, нюхать масло и выдавать результат о его качестве - это прослеживается в Российских мастерах повсюду, ну а как еще можно завоевать абсолютное доверие у человека, который в этой теме ничего не смыслит!    да, кстати, а Вы знаете то, что чем масло грязнее и чернее в моторе, тем оно лучше выполняет свои функции, а масло сохраняющее прозрачность на протяжении нескольких тысяч км. не является подходящим для этого двигателя и наносит ему огромный вред?

ps в Википедии очень много ошибок, не верьте всему тому, что там пишут.

несколько тысяч километров-это первые 600-700км(после которых на дизиле гуталиновый цвет)?!

не понял сути вопроса, но могу точно сказать одно - надо писать дизЕле, извините, конечно!

[proshka41]

а если серьезно, то можно увеличивать периодичность смены масла, но только не у ОД и не с ихними маслами.
я пользуюсь этим лет 7 последних на своих грузовиках и на бензинках легковых, масла для этого есть специальные, дорогие.

Вы считаете то, что у ОД плохое масло? Не соглашусь с Вами, считаю то, что масла у ОД высшего качества, так как они отвечают за качество автомобиля, а вот то, как меняют это масло - так это совершенно другой вопрос, то что у некоторых ОД сливают масло не до конца, а процентов на 50 и добавляют новое - это факт, но это не у всех и поэтому ОД надо выбирать тщательно и будет всем счастье!

ps кстати, не японцы пишут о частой смене масла, а пишут это ОД-шники, для постоянного, большого заработка с помощью одурачивания народа, у меня была 200 -ка дизель, РЕКОМЕНДОВАННЫЙ интервал смены масла 5000, но приезжал через 10000 как в гарантийной книжке и никто, ни одного слова не сказал против!!! Да, 200-ка была 2010 года, не рестайл.

А дорогие масла - это какие, если можно марки и цены?

[proshka41]

proshka41, я верю профессионалам и руководству по эксплуатации авто.
если Вы являетесь профи по обслуживанию моторов, то готов выслушать ваши пожелания, а заодно и японцам написать на завод, что б фигню разную не писали в руководстве о преждевременной смене масла.

я являюсь профи по применению горюче - смазочных материалов, этого мне достаточно чтобы смело писать то, что пишу!))) Главное то, что все зависит от КАЧЕСТВА масла, правильное масло - меняй как написано, экономишь и льешь говно - меняй как можно чаще, вот вся суть этой простой проблемы!

[Конструктор]

proshka41, я верю профессионалам и руководству по эксплуатации авто.
если Вы являетесь профи по обслуживанию моторов, то готов выслушать ваши пожелания, а заодно и японцам написать на завод, что б фигню разную не писали в руководстве о преждевременной смене масла.

я являюсь профи по применению горюче - смазочных материалов, этого мне достаточно чтобы смело писать то, что пишу!))) Главное то, что все зависит от КАЧЕСТВА масла, правильное масло - меняй как написано, экономишь и льешь говно - меняй как можно чаще, вот вся суть этой простой проблемы!

..............говно вообще не льют в двигателя................в советское время шефу слесаря в каробас забили как то за его зверства говница...............так он из этой машины так ломился........в итоге и обшивку салона менял и много чего еще пока до истины добрался.....
......так вот как отличить хорошее масло от несильно хорошего(типа плохого)-напиши поподробней!!!!!!!!!!!!

[proshka41]

proshka41, я верю профессионалам и руководству по эксплуатации авто.
если Вы являетесь профи по обслуживанию моторов, то готов выслушать ваши пожелания, а заодно и японцам написать на завод, что б фигню разную не писали в руководстве о преждевременной смене масла.

я являюсь профи по применению горюче - смазочных материалов, этого мне достаточно чтобы смело писать то, что пишу!))) Главное то, что все зависит от КАЧЕСТВА масла, правильное масло - меняй как написано, экономишь и льешь говно - меняй как можно чаще, вот вся суть этой простой проблемы!

..............говно вообще не льют в двигателя................в советское время шефу слесаря в каробас забили как то за его зверства говница...............так он из этой машины так ломился........в итоге и обшивку салона менял и много чего еще пока до истины добрался.....
......так вот как отличить хорошее масло от несильно хорошего(типа плохого)-напиши поподробней!!!!!!!!!!!!

никак, только через лабораторные исследования.

[Fandorin]

А дорогие масла - это какие, если можно марки и цены?

несколько последних лет использую масло  marly , что позволяет мне увеличивать интервал замены и снижать расход топлива.