Печать

[stalker81]

Вы чООО демоны.... какая резинка крутит рейку???))) !!!
Там шпильки торчат которые и крутят рейку. Они жёстко закреплены в 1 половинке, во второй разбег имеют.
а резинка там как и в другом месте предохранитель типа)))
Ещё раз повторюсь, этот конструктив не должен иметь осевого люфта более 0,5-1мм.
Ставится там всё по меткам. Вернее паз в шлицах есть.

Ну не знаю, не знаю..
когда тянешь вал вверх, то четко видно, что резинка натягивается и деформируется. Я думаю, сдвиг по оси 5мм легко.

[Idol]

Вы чООО демоны.... какая резинка крутит рейку???))) !!!
Там шпильки торчат которые и крутят рейку. Они жёстко закреплены в 1 половинке, во второй разбег имеют.
а резинка там как и в другом месте предохранитель типа)))
Ещё раз повторюсь, этот конструктив не должен иметь осевого люфта более 0,5-1мм.
Ставится там всё по меткам. Вернее паз в шлицах есть.

Сань, ну реально там резинка хитрая. Я эту ялду вожу щас в багажнике, уговорил продавана снять рейку целиком с тягами и наконечниками с морды КЗта, потом снял ее с рейки и крутил в руках  20 минут, не мог понять, КАК она нагрузку выдерживает, ведь это ялда с верху на шлицах крепится к валу колонки, снизу к червяку рейки - кардана нееет, все через эту резинку передается, на счет люфта не проверял, какой он там, но резинка мягкая точняк

[GUSAR 58]

Игорь, посмотри внимательно на конструктив.
Слабое усилие идёт через резинку. А чуть сопротивление, дальше метал начинает работать.
Верхняя цапфа жмёт на пальцы нижней.

[Idol]

Да все верно, Сань, я к тому что какой то интересный конструктив, ни карданчика ни крестовины унутри, а все работает  . видать излом там небольшой при работе, потому и палцы свободно так крутят 

[S.Q.Lap]

Кроме сверкающих пассатижей в грязных пальцах, я лично ничего не разглядел)))

[Mad Alex]

Подскажите как открутить гайку регулировочную которая на рейке? Нужно ли первую откручивать тонкую или сразу большую можно,а то залез под машину и попробовал ключом рожковым стронуть фиг сдвинешь,а головкой не подлезть стаб мешается,думаю теперь газовым пробовать но боюсь грани сорвать.

[S.Q.Lap]

Подскажите как открутить гайку регулировочную которая на рейке? Нужно ли первую откручивать тонкую или сразу большую можно,а то залез под машину и попробовал ключом рожковым стронуть фиг сдвинешь,а головкой не подлезть стаб мешается,думаю теперь газовым пробовать но боюсь грани сорвать.

Большая регулировочная, с левой=правой резьбой, не трожь её. Малую срывать, желательно погреть ибо грани на раз слижешь. А чего ты полез туда?

[Mad Alex]

Подскажите как открутить гайку регулировочную которая на рейке? Нужно ли первую откручивать тонкую или сразу большую можно,а то залез под машину и попробовал ключом рожковым стронуть фиг сдвинешь,а головкой не подлезть стаб мешается,думаю теперь газовым пробовать но боюсь грани сорвать.

Большая регулировочная, с левой=правой резьбой, не трожь её. Малую срывать, желательно погреть ибо грани на раз слижешь. А чего ты полез туда?

Под малой ты имеешь ввиду тонкую которая как понимаю выполняет контрящую функцию? Надо мне поменять ролик прижимной на новый. Просто смотрел фото где то в начале темы про разбор рейки так там на фото тонкая осталась почему то на корпусе рейки а средняя выкрутилась и там этот ролик.

[S.Q.Lap]

Как могла контргайка рулевой тяги остаться на корпусе рейки? Мы точно про нее говорим?

[Mad Alex]

Как могла контргайка рулевой тяги остаться на корпусе рейки? Мы точно про нее говорим?

Нет не о том. Я не про тяги говорил,а про гайки которыми люфт рейки регулируют.