Печать

[__prado 90__]

я этот вал заварил

как давно заварил, сколь проехал уже, какие ощущения, не дало ли это нагрузку на другие детали (мало ли), не потянет ли за собой что-то новое.
Хто то вон писал, что руль тугой стал и все такое. Тоже склоняюсь зафиксировать это место наглухо, осенью не успел, теперь жду весны.

летом заварил. Руль нормальный. Тугим он никак не станет. Заварка просто исключает люфт этого шестигранного вала.

[vladau]

заехал на разборку ради интереса. Скрутил вал с машинки 99г. Взял в руки за края, поскручивал в разные стороны- клацает. Сорри грю чуваки, не пойдет, у меня такой же стоит 

господа, кто ставил новый вал там как ситуация, как шестигранникине клацают и как плотно они сидят?

Я поставил новый вал, на нём всё плотно, не заваривайте вал-глупая экономия, не дай бог.

отож... при цене машины 10-15К и вала 200 баксов сидеть перед копьем както.... неуютно...

т.е. новый не люфтил в шестигранниках? или наверное никто не проверял...

[pageres]

кто-то здесь писал, что заваривать не обязательно, можно пластмассовой стружки в это соединение напихать, горелкой расплавить и охладить

[Idol]

заехал на разборку ради интереса. Скрутил вал с машинки 99г. Взял в руки за края, поскручивал в разные стороны- клацает. Сорри грю чуваки, не пойдет, у меня такой же стоит 

господа, кто ставил новый вал там как ситуация, как шестигранникине клацают и как плотно они сидят?

Я поставил новый вал, на нём всё плотно, не заваривайте вал-глупая экономия, не дай бог.

отож... при цене машины 10-15К и вала 200 баксов сидеть перед копьем както.... неуютно...

т.е. новый не люфтил в шестигранниках? или наверное никто не проверял...

vladau, походу многие не заморачивались, покупали новые валы и ставили их, и никто не сравнивал наличие люфтов и отличие этих люфтов на новом и на старом. замена платиковых деталей у меня к примеру проблему решило на 60%, учитывая 18летний возраст авто, шестигранников хватает наверно на 10-12 лет (ну если не исключительно как паркертника юзать)))))

[fedott]

Вот в этой пластиковой втулке есть выработка. Внутри стального стакана вставлена пружинка. Я ее немножко растянул, для лучшего прижима шариков.

выдернул с данной темы.
вопрос: кто еще разбирал этот узел?
должен ли в нем быть люфт?
дело в том, что я сняв этот узел (рулевой кардан) обнаружил люфт. разобрал... нашел стук в крестовине, и как я подумал, что основной люфт происходит от этой пластиковой пластины.
Заказал в экзисте крестовину и пластину, поменял.. и что? люфт остался. а с ним и вопрос остался. Заложен ли люфт конструкцией? там именно не стук, я люфт?

[fedott]

Вот в этой пластиковой втулке есть выработка. Внутри стального стакана вставлена пружинка. Я ее немножко растянул, для лучшего прижима шариков.

выдернул с данной темы.
вопрос: кто еще разбирал этот узел?
должен ли в нем быть люфт?
дело в том, что я сняв этот узел (рулевой кардан) обнаружил люфт. разобрал... нашел стук в крестовине, и как я подумал, что основной люфт происходит от этой пластиковой пластины.
Заказал в экзисте крестовину и пластину, поменял.. и что? люфт остался. а с ним и вопрос остался. Заложен ли люфт конструкцией? там именно не стук, я люфт?

[fedott]

картинка сразу из темы не вставилась.            
 ниже она ...

[Okorok]

Ууу, бородатая тема. Я решил проблему стука рейки продав прадоса. После того как перевернулся на трассе два или три раза

[fedott]

Ууу, бородатая тема. Я решил проблему стука рейки продав прадоса. После того как перевернулся на трассе два или три раза

\

печально, но факт...

а ты всё-таки не помнишь при разборе рулевого кардана, люфт присутствовал иль нет? ты ж этой процедурой занимался!!!

[Okorok]

Конечно присутствовал, иначе зачем бы я туда полез? В итоге что у меня получилось - заварен рулевой вал, новые крестовинки и колхозные проставки под этот капролоновый шар. Стуки ушли, но толком насладится я этим не успел. ДТП и прощай прадос:)
И еще, на тот момент у меня была поменяна вся ходовка, все резинки. Перебрана рейка. Так что это тоже надо учитывать.
ПыСы: все таки центр тяжести слишком высокий. Не устойчивая машина.