Печать

[SS-20]

Забирал Прадик и у меня были такие нарекания:
1. Топлива едва хватило до заправки, так как в городе были здоровые пробки 

2. В омывателе жидкости на 2 пшика, а забирал машинку был дождь и грязновато.
3. Давление в шинах было 2,8, а не 2,2.
В остальном вроде нормально.

Давление в шинах может бать до 3.0-3.5, чтобы машинку
на автовозе не колбасило...

[AlexSimple]

Давление может быть какое угодно, но где дилерская предпродажная подготовка?

[Ильич]

Давление может быть какое угодно, но где дилерская предпродажная подготовка?

+1000000. Тем не менее: кто предупреждён, тот вооружён. В этом смысл нашего общения, ИМХО.

[86rus]

Если подойти с некоторой долей фанатизма, то можно создать бабу базу знаний, о том что надо проверить при выезде из салона. Для начал упер с СантаФе-Автоклуба:


• Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину , сервисная книжка В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
Кузов
• Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. Аналогично осмотреть бампер сзади.
• При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов.
• Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева на водительской двери).
• Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей и брелком, всех дверей. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
• На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.
• Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.
Багажник
• Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника ключом, проверить газовые упоры
• Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие домкрата, набора инструментов с баллонным ключом, сеточки для крепления багажа., коврика
• Проверить под днищем наличие запасного колеса и надежность его фиксации.
• Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике.
• Для 7 месной версии проверить сиденья 3 ряда
Моторный отсек
• Проверить надежность запирания - открывания капота, проверить надежность газовых упоров капота (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена)
• Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
• Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными.
Трансмиссия, КПП, АКПП
• Механика. Завести двигатель, выжать сцепление, и поочередно попереключать передачи. Все передачи должны включатся четко.
• Автомат. Завести двигатель, поочередно ставим силектор в R , N, D, Не должно быть сильных толчков в трансмиссии
Салон
• Тщательно осмотреть салон на наличие царапин особенно обратить внимание на кромки всех панелей торпедо, под ручкой КПП(АКПП) ( При установке мех. замка могли повредить отверткой), карты дверей (если машина тонировалась)
• Проверить наличие всевозможных заглушечек и съемных детелей салона.
• Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине.
• Проверить все електро или механические регулеровки передних и задних сидений
• Проверить ремни безопасности
• Проверить регулеровку зеркал, складывание зеркал
• Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. Если машина тонировалась в салоне необходимо не опускать стекла пару дней
• Проверить работу подсветки приборов, кнопочек, подстаканников, для автомата, названий режимов.
• Проверить работу климата MIN, МАХ, рециркуляция, скорости вентилятора, для 7 местной, заднего кондиционера (кнопка REAR A/С )
• Проверить работу подогрева зеркал, заднего стекла, передних сидений, зоны покоя щеток, нити подогрева чувствуются рукой через полминуты.,
• Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды.
• Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя (Передний - правая ручка на себя, задний - вращение на себя).
• Проверить работу люка.
• Проверить работу магнитолы методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию. АудиоCD и MP3CD - взять из дома для проверки.
• Проверить прикуриватель и его работу.
• Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной.
• Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева на водительской двери).
Свет, Освещение салона
• Проверить работу подсветки приборов, кнопочек, подстаканников, для автомата, названий режимов.
• Проверить работу салонного освещения.
• Проверить работу света передних фар (габариты, дальний/ближний, повороты, противотуманки), задних(габариты, стопы, задний ход, повороты, задние противотуманки)
Рулевое
• Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
• Пошатать руль вправо влево не должно раздаваться никаких посторонних звуков.
Разное
• Проверить диски, проверить давление в шинах.
• Проверить роботу ручника (для автомата) ножника
Доп. Оборудование
• Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание Valet.
• При получении, в зависимости от установленного доп.оборрудования, на руках у вас:
2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования)
2 брелка от сигнализации
3 ключа от замка капота (мех. или эл.мех.)
3 ключа от блокиатора КПП (МКПП или АКПП)
Карточка и брелок иммобилайзера (если не прописаны дополнительные карточки)

Я бы еще дописал те вещи, которые есть на Прадо, типа KDSS, пневма и т.п.

[механик]

Если подойти с некоторой долей фанатизма, то можно создать бабу базу знаний, о том что надо проверить при выезде из салона. Для начал упер с СантаФе-Автоклуба:


• Сверить номера двигателя, шасси и номер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву. Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину , сервисная книжка В сервисной книжке должны быть записи о предпродажной подготовке.
Кузов
• Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника. Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. Аналогично осмотреть бампер сзади.
• При осмотре машины особое внимание обратить на кромки дверей, капота и багажника - на предмет наличия сколов.
• Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева на водительской двери).
• Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних дверей и брелком, всех дверей. Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.
• На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.
• Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.
Багажник
• Проверить надежность закрытия и свободу открытия багажника ключом, проверить газовые упоры
• Открыть багажник, поднять пол багажного отделения и проверить наличие домкрата, набора инструментов с баллонным ключом, сеточки для крепления багажа., коврика
• Проверить под днищем наличие запасного колеса и надежность его фиксации.
• Проверить работу лампочки подсветки багажника, проверить надежность крепления лючков в багажнике.
• Для 7 месной версии проверить сиденья 3 ряда
Моторный отсек
• Проверить надежность запирания - открывания капота, проверить надежность газовых упоров капота (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена)
• Проверить уровни жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.
• Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля. Часто аккумуляторы снимают для запуска другого авто, т.к. они бывают не заряженными.
Трансмиссия, КПП, АКПП
• Механика. Завести двигатель, выжать сцепление, и поочередно попереключать передачи. Все передачи должны включатся четко.
• Автомат. Завести двигатель, поочередно ставим силектор в R , N, D, Не должно быть сильных толчков в трансмиссии
Салон
• Тщательно осмотреть салон на наличие царапин особенно обратить внимание на кромки всех панелей торпедо, под ручкой КПП(АКПП) ( При установке мех. замка могли повредить отверткой), карты дверей (если машина тонировалась)
• Проверить наличие всевозможных заглушечек и съемных детелей салона.
• Проверить надежность открытия и закрытия бардачка и всех емкостей в машине.
• Проверить все електро или механические регулеровки передних и задних сидений
• Проверить ремни безопасности
• Проверить регулеровку зеркал, складывание зеркал
• Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже самое на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. Если машина тонировалась в салоне необходимо не опускать стекла пару дней
• Проверить работу подсветки приборов, кнопочек, подстаканников, для автомата, названий режимов.
• Проверить работу климата MIN, МАХ, рециркуляция, скорости вентилятора, для 7 местной, заднего кондиционера (кнопка REAR A/С )
• Проверить работу подогрева зеркал, заднего стекла, передних сидений, зоны покоя щеток, нити подогрева чувствуются рукой через полминуты.,
• Проверить работу щеток дворников на всех режимах, регулировку интервала хода. В бак омывателя налить воды.
• Проверить работу переднего и заднего насоса омывателя (Передний - правая ручка на себя, задний - вращение на себя).
• Проверить работу люка.
• Проверить работу магнитолы методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу. По возможности, настроить одну станцию. АудиоCD и MP3CD - взять из дома для проверки.
• Проверить прикуриватель и его работу.
• Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной.
• Проверить надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины (Находится слева на водительской двери).
Свет, Освещение салона
• Проверить работу подсветки приборов, кнопочек, подстаканников, для автомата, названий режимов.
• Проверить работу салонного освещения.
• Проверить работу света передних фар (габариты, дальний/ближний, повороты, противотуманки), задних(габариты, стопы, задний ход, повороты, задние противотуманки)
Рулевое
• Проверить легкость хода руля, при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
• Пошатать руль вправо влево не должно раздаваться никаких посторонних звуков.
Разное
• Проверить диски, проверить давление в шинах.
• Проверить роботу ручника (для автомата) ножника
Доп. Оборудование
• Проверить сигнализацию, работу центрального замка. В случае установки датчика удара проверьте уровень срабатывания-стукнув по колесу. Попросите мастера-установщика показать, где расположены блоки, где кнопки, где блокировка, отключение и сервисное обслуживание Valet.
• При получении, в зависимости от установленного доп.оборрудования, на руках у вас:
2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования)
2 брелка от сигнализации
3 ключа от замка капота (мех. или эл.мех.)
3 ключа от блокиатора КПП (МКПП или АКПП)
Карточка и брелок иммобилайзера (если не прописаны дополнительные карточки)

Я бы еще дописал те вещи, которые есть на Прадо, типа KDSS, пневма и т.п.

Человек,покупающий новое авто находится в состоянии эйфории,поэтому начинает соображать только,когда приедет домой или на следующий день

[Ильич]

 Неплохая, ИМХО, идея про подборку "точек контроля" для новообращенных. Добавлю применительно к Прадо.  Проконтролировать включение блокировок и понижайки, а также вспомогательных систем (спуск, бездорожье), регулировок высоты машины и жёсткости подвески (при наличии). Память сидений и руля (при наличии), работу всех розеток, датчика дождя, видеокамер, блютуз. В принципе я поступал так: забирал за пару дней до получения машины мануал (проблем с этим не было) и составлял свой вопросник по работам систем. Мануал почитать всегда полезно, а новая машина всегда таит в себе некоторые сюрпризы.

[86rus]

Человек,покупающий новое авто находится в состоянии эйфории,поэтому начинает соображать только,когда приедет домой или на следующий день

Дык. Для того, чтобы человек находясь в состоянии опьянения эйфории не принял в салоне автомобиль в неисправном состоянии, ну или с какими-то неисправными системами и типа того, и составляется такой список. Приходишь в салон - начинаешь проверять и ставить галочки. Я когда Санта Фе забирал - почти все по этому списку проверил, и то пропустил потертость на одной из панелек, позже затиркой исправили.

[механик]

Человек,покупающий новое авто находится в состоянии эйфории,поэтому начинает соображать только,когда приедет домой или на следующий день

Дык. Для того, чтобы человек находясь в состоянии опьянения эйфории не принял в салоне автомобиль в неисправном состоянии, ну или с какими-то неисправными системами и типа того, и составляется такой список. Приходишь в салон - начинаешь проверять и ставить галочки. Я когда Санта Фе забирал - почти все по этому списку проверил, и то пропустил потертость на одной из панелек, позже затиркой исправили.

Это хорошо говорить,когда ты местный.У меня время было в обрез,надо было успеть вернуться за 1380 км и поставить на учёт до майских праздников,поэтому заранее составил список вопросов,которые меня особо интересуют,спросил про них и поехал со спокойной душой.гланое.чтобы была не поцарапанная и всё работало.А так знакомишься со своей машиной каждый день и до сих пор до конца ещё не узнал всех ньюансов.

[86rus]

Это хорошо говорить,когда ты местный.У меня время было в обрез,надо было успеть вернуться за 1380 км и поставить на учёт до майских праздников,поэтому заранее составил список вопросов,которые меня особо интересуют,спросил про них и поехал со спокойной душой.гланое.чтобы была не поцарапанная и всё работало.А так знакомишься со своей машиной каждый день и до сих пор до конца ещё не узнал всех ньюансов.

Ну а чо, нормальная логика - нет времени проверить, а потом ехать 1380 км - если найдешь косяки уже дома, будет время?
Считаю, что в данном случае спешка неприемлема. Лучше проверить что всё работает - не отходя от кассы.

[механик]

Это хорошо говорить,когда ты местный.У меня время было в обрез,надо было успеть вернуться за 1380 км и поставить на учёт до майских праздников,поэтому заранее составил список вопросов,которые меня особо интересуют,спросил про них и поехал со спокойной душой.гланое.чтобы была не поцарапанная и всё работало.А так знакомишься со своей машиной каждый день и до сих пор до конца ещё не узнал всех ньюансов.

Ну а чо, нормальная логика - нет времени проверить, а потом ехать 1380 км - если найдешь косяки уже дома, будет время?
Считаю, что в данном случае спешка неприемлема. Лучше проверить что всё работает - не отходя от кассы.

Всё что надо я проверил(у меня специальность такая:проверять не только по бумажке,но и железяку в деле),а жена смотрела за качеством лакопокрытия и отделки салона.Огрехов не найдено.Перекосов и сломанных штанг и бардачков нет до сих пор(тьфу-тьфу).