Печать

[Caldinin]

Чё там, казахи начали выпускать или нет?

[odmin4eg]

пока ещё нет, но кстати на сайте кахаской тойоты есть и крузак 200й с мотором от праидка и на мехле и стоит от 1800 штоли на наши деньги

[РОВНЯК]

4-х литровый можно рассматривать как замену 120-му ИМХО

[Alexanchezz]

4-х литровый можно рассматривать как замену 120-му ИМХО

если говорить о 2.7, то Фортунер резвее, чем Прадо с таким же мотором. Сравнил уже на двух Прадиках 150. Если говорить о 4-х литровых, то я бы на счет Фортунера хорошо подумал. Для меня это крепкий по подвеске, простой, доступный внедорожник. Но 4-х литровый уже стоит почти как Прадо.   

[GCC]

если говорить о 2.7, то Фортунер резвее, чем Прадо с таким же мотором. Сравнил уже на двух Прадиках 150.

не удивлюсь, ведь фортунер легче + двиг скорее всего менее задушен, евро2 вместо евро3 например.

[Alexanchezz]

Про евро не скажу. Но на арабском 2.7 тоже ездил, едет помоему так же, как и тот что во Владивостоке собран. Мож они там во Владивостоке что не так собрали.

[РОВНЯК]

4-х литровый можно рассматривать как замену 120-му ИМХО

если говорить о 2.7, то Фортунер резвее, чем Прадо с таким же мотором. Сравнил уже на двух Прадиках 150.

Арабы указывают для Форта 2,7(158 л/с) с АКПП снаряженную массу(кг) 1825-1875, Прадо 150 стандарт 2100-2165. Получается Форт в среднем легче на 280кг. Жаль в моей локации сравнить нет возможности, практически нет их в городе.

4-х литровый можно рассматривать как замену 120-му ИМХО

Если говорить о 4-х литровых, то я бы на счет Фортунера хорошо подумал. Для меня это крепкий по подвеске, простой, доступный внедорожник.   

Это можно сказать и о Прадо. Лично мне дизель и 2,7 не интересны. Они не отвечают моим требованиям к авто,  поэтому и присматриваюсь к Фортунеру.

[надо Прадо]

Я тоже долго выбирал между Фортом и Прадо. Форт машина неприхотливая и безпонтовая. Меня этим очень привлекала.
Что отпугнуло:
1. Нет вменяего сервиса. В Украину они официально не поставлялись (в Россию тоже, афаик). Чтобы не говорили "аналог Прадо" или "Хайлюкс по ходовой" но потом задолбаешься разбираться в разнице.
2. Отсутствие вменяемого форума по Форту. Ближайший я нашел в Южной Африке! Прочитал там много интересного, но сильно отличается от наших реалий.
3. Здесь на форуме прочитал отзыв владельца Форта. Сильно жаловался на качество сборки. Скрипел салон. В ДТП оказалось что металл как фольга.
4. Убогий салон. Крутилки кондишки вместо климата и трип-компа.

Кстати, вопрос владельцам: как Форт в поворотах? Визуально он более узкий, чем Прадо. Крены сильные?

[РОВНЯК]

Есть отзывы на Дроме, в основном люди довольны. Есть врожденные косяки, но не критичны и легко лечатся.

[надо Прадо]

Спасибо, за инфу!
Первый форум я читал некоторое время, но народа там уж очень мало. На порядок меньше, чем здесь. А второй я не смог расшифровать
Отзывы на Дроме проштудировал капитально. Я говорю: машинка неплохая. Просто мне удачно подвернулся Прадик 

З.Ы. И то, что как ты пишешь "в моей локации Фортов почти нет" это жирный минус, надеюсь ты понимаешь