Печать

[quorthon]

Полуавтоматический- это как?

[arrows]

Полуавтоматический- это как?

АВТО- когда направление и интенсивность обдува не постоянно и меняется по внутреннему алгоритму, температура поддерживается та, которую выставил пользователь.

РУЧНОЕ - когда вы выбрали направление обдува, скорость вентилятора и температуру, интенсивность обдува будет неизменной и температура в салоне автоматически не будет поддерживаться, будет постоянно дуть с одной температурой. (условно).

ПОЛУАВТОМАТ- нужно включит режим АВТО, потом выбрать направление обдува, ноги и стекло например и не трогать скорость вентилятора, тогда скорость потока и температура в салоне так же как в АВТО режиме будет автоматически поддерживаться по датчикам.

[Maxtarko]

У меня как раз полуавтомат , а обдув лицо+ноги стоит, т.к. машину с пульта заводишь после Вебасто и воздух теплый в салон идет, а не греет снег на лобовом который надует за ночь или в течении дня. Если на стекло сделать, то потом замучаешься щетки чистить ото льда. Очень не хватает принудительного режима забор воздуха из салона при запуске авто дистанционно, особенно в сильные морозы.

[arrows]

У меня как раз полуавтомат , а обдув лицо+ноги стоит, т.к. машину с пульта заводишь после Вебасто и воздух теплый в салон идет, а не греет снег на лобовом который надует за ночь или в течении дня. Если на стекло сделать, то потом замучаешься щетки чистить ото льда. Очень не хватает принудительного режима забор воздуха из салона при запуске авто дистанционно, особенно в сильные морозы.

Когда в сильный мороз ставлю на автопрогрев, вообще выключаю вентилятор, зачем салон греть, пусть всё тепло идет на двигатель, так он сильнее и быстрее прогреется и дольше будет остывать, следовательно меньше запусков за ночь. Плюс картонка в радиаторе и автоодяло.

[rubo979⛽️]

У меня как раз полуавтомат , а обдув лицо+ноги стоит, т.к. машину с пульта заводишь после Вебасто и воздух теплый в салон идет, а не греет снег на лобовом который надует за ночь или в течении дня. Если на стекло сделать, то потом замучаешься щетки чистить ото льда. Очень не хватает принудительного режима забор воздуха из салона при запуске авто дистанционно, особенно в сильные морозы.

Когда в сильный мороз ставлю на автопрогрев, вообще выключаю вентилятор, зачем салон греть, пусть всё тепло идет на двигатель, так он сильнее и быстрее прогреется и дольше будет остывать, следовательно меньше запусков за ночь. Плюс картонка в радиаторе и автоодяло.

А разве этого не возможно добиться просто запуская Вебасто? У меня доработанное Вебасто стоит, но отключено подключение печки, и соответственно греется только сам двигатель

[arrows]

А разве этого не возможно добиться просто запуская Вебасто? У меня доработанное Вебасто стоит, но отключено подключение печки, и соответственно греется только сам двигатель

Нет у меня вебасто. Да и сейчас уже не нужен. В москве в гараже стоит прадик.

[rubo979⛽️]

Ну можно подискутировать нужен не нужен, но раз нет, то и говорить не об чем

[arrows]

Ну можно подискутировать нужен не нужен, но раз нет, то и говорить не об чем

Если регион холодный, то конечно нужен.
Или если с завода стоит уже на дизельном прадо, то почему бы и не пользоваться.

[rubo979⛽️]

У меня второй вариант

[Netnic72]

Я запускаю Вебасто после автозапуска, исключительно из соображений быстрее прогревается, не вижу смысла в педпусковом подогреве, прекрасно 4л в мороз запускаются. И то с машиной достался чему я очень раз конечно, но сам бы не ставил и никогда не было на разных машинах его. В западной Сибири уж пару десятков лет ниже - 30 это большая редкость , да и в 40 он заведётся