Печать

[С.М.]

Решаю продавать  свою машину, FORD EXPLORER II, владею 3 года, достался от друга, ЕВРОПЕЕЦ, сборка Канада, 95 г.в., цвет синий,  двигатель 4 литра 160 л/с, коробка автомат АКПП 4 ст, привод постоянно задний (мост с LSD), подключаемый передний, полная комплектация, не лимитед, салон кожа, люк, R17

[С.М.]

P.S. Сейчас новые диски R17 резина всесезанная А/Т, кенг снят, чехлы с сидушек сняты, все.

[С.М.]

Вот цена 195 т.р.

[С.М.]

Зимой дело было, сейчас примерно так же ( см.ком. выше)

[GCC]

Был Лимитед с пневмой, 1996г.в., 280000км проехал на нем, с нуля брал. Увидел фотку и ностальгия типо )))

[С.М.]

Приветствую! Эксп - агрегат достойный. У меня тоже пневма есть, только задняя, пневмо-балоны травили- заменил на родные аммортизаторы Моторкрафт, компрессор и управление остались)))

[dm]

Посмотрел три разных експлорера ценой в диапазоне 150 000 - 310 000. Старый ржавый хлам.  И на удивление у всех напрочь убитый салон. Сочувствую владельцам и продавцам данных авто ):

[С.М.]

dm, Немного приоткрою тебе глаза на данную модель марки Форд.  Кроме ржавых порогов (характерная болезнь европейцев) из-за обвеса, ржаветь тут не чему, кузов оцинкован.

[dm]

Спасибо. Не надо мне открывать. Я их просто видел и тыкал пальцем. Причем с опаской. Чтобы случайно на сквозь не пробить. И пороги и крылья.

[Motilda]

Не смотря на то, что к фордам в принципе отношусь очень хорошо - корова ни о чем: не внедорожник, не кроссовер, не седан, просто корова, к тому ж... мелкая. Наверное форд закончил свои удачные серии на скорпио. Увы.