Печать

[White14]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

[кот]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

Обочники в ряд не вклиниваются и ни кому не мешают и поток не тормозят потому что они перестраиваются между лохами на сандеро и другими автомобильными марками которые задерживают движение! Это знают все обочники, это научно доказанная теория!   

[ILYA 094]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

Обочники в ряд не вклиниваются и ни кому не мешают и поток не тормозят потому что они перестраиваются между лохами на сандеро и другими автомобильными марками которые задерживают движение! Это знают все обочники, это научно доказанная теория!   

да! да! вот хочу для примера как-нибудь на видео эти моменты снять!

[Валерий Л]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

все люди
в пдд написано не занимай левый ряд))))

[кот]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

все люди
в пдд написано не занимай левый ряд))))

А что написано про езду по обочине в ПДД?

[Валерий Л]

всегда в пробках еду по правому ряду или обочине
они на время пробки скоростными становятся)))

А то что пыль поднимается и людям дискомфорт- не парит?.. И в целом поток замедляется

он замедляется если не адекват едет в левом ряду и тормозит поток
против пыли есть стекло

причем здесь неадекваты в левом ряду?много кто может тормозить поток, сейчас разговор про обочину. чем больше машин на обочине- тем медленнее и тяжелее происходит сужение, когда все обочечники пытаются вернутся в полосу, это тормозит поток в любом случае. пропускная способность ограничена, лезешь вперед других- заставляешь еще дольше стоять тех, кто и так стоит. это очевидно.
стекло у всех летом может быть закрыто? или люди в авто без кондея- не люди?

все люди
в пдд написано не занимай левый ряд))))

А что написано про езду по обочине в ПДД?

свободный доступ )))
1)выезд с обочины
2)езда на по обочине, а по колонному пути)))

[Валерий Л]

да и нормальных обочин ( оборудованных ) мало

[Валерий Л]

надо не про обочины
а как избежать пробок

[Валерий Л]

обочина это следствие пробок или кто просто занимает ряды и ни как не может обогнать

[Кирьян]

Вопрос не в том, плохо ли ехать по обочине, или хорошо. Вопрос в том, что некоторые коллеги, пытаются делать из себя, неких "учителей". Оставьте это служивым! Не хотите ехать по обочине, так не ехайте! Вот есть всё таки в людишках эта черта, "стукануть", кому следует, или "научить" другого, как ему жить. Займитесь собой пожалуйста, или своими близкими, а я уж сам как нибудь разберусь!
Ещё раз повторюсь: Научили всех пристёгиваться? Так пусть и с ездой по обочине, вопрос решают. Ктож против!?