Печать

[GCC]

Самое интересное у праворуких прадиков, насколько я знаю, таких проблем с ЛКП вообще нет, так как они делались для внутреннего рынка.

открою вам большую тайну, праворукие прадики делались не только для внутреннего рынка.

[Oberst]

технически это проблема решается на стадии покраски кузова.но почему японцы игнорируют факт появления ржавчины?

[Валерий Л]

И вы на самом деле верите  что данная проблема из-за загиба (формы) капота. Почемуто похожие формы используют многие производители к примеру Хюндай туссан (такойже капот один в один и никакой ржы за 3 года Московской эксплуатации).
Самое интересное у праворуких прадиков, насколько я знаю, таких проблем с ЛКП вообще нет, так как они делались для внутреннего рынка.

из-за покраски

[Валерий Л]

мне дали добро на окраску капота

[ВадимТойотавод]

А я вам утверждаю, что проблему вспучивания краски на капоте путем его перекрашивания точно не решить. (утверждаю на собственном опыте покраски, а также машин которые также после перекраски ржавеют, но хозяева просто забивают на это).
Интересует опыт эксплуатации праворульного прадика в Москве у когонибудь есть? И как там капоты ржавеют на истинных японцах или нет?

[Oberst]

А я вам утверждаю, что проблему вспучивания краски на капоте путем его перекрашивания точно не решить. (утверждаю на собственном опыте покраски, а также машин которые также после перекраски ржавеют, но хозяева просто забивают на это).
Интересует опыт эксплуатации праворульного прадика в Москве у когонибудь есть? И как там капоты ржавеют на истинных японцах или нет?

вообщет решается.токо работы прилично получается:очистить все до метала и покрыть его эпоксидным праймером и через 20 минут филером.далее как обычно.эпоксидный праймер практически непробиваем для камней.краска слетит,а грунт останется.проверено уже не на одной машине.
 правда я очень сомневаюсь,что ОД будет этим заниматься.

[Валерий Л]

А я вам утверждаю, что проблему вспучивания краски на капоте путем его перекрашивания точно не решить. (утверждаю на собственном опыте покраски, а также машин которые также после перекраски ржавеют, но хозяева просто забивают на это).
Интересует опыт эксплуатации праворульного прадика в Москве у когонибудь есть? И как там капоты ржавеют на истинных японцах или нет?

вообщет решается.токо работы прилично получается:очистить все до метала и покрыть его эпоксидным праймером и через 20 минут филером.далее как обычно.эпоксидный праймер практически непробиваем для камней.краска слетит,а грунт останется.проверено уже не на одной машине.
 правда я очень сомневаюсь,что ОД будет этим заниматься.

чистить весь до метала капот или только сколы
ОД сказал что только где ржавична будут чистить

[Oberst]

А я вам утверждаю, что проблему вспучивания краски на капоте путем его перекрашивания точно не решить. (утверждаю на собственном опыте покраски, а также машин которые также после перекраски ржавеют, но хозяева просто забивают на это).
Интересует опыт эксплуатации праворульного прадика в Москве у когонибудь есть? И как там капоты ржавеют на истинных японцах или нет?

вообщет решается.токо работы прилично получается:очистить все до метала и покрыть его эпоксидным праймером и через 20 минут филером.далее как обычно.эпоксидный праймер практически непробиваем для камней.краска слетит,а грунт останется.проверено уже не на одной машине.
 правда я очень сомневаюсь,что ОД будет этим заниматься.

чистить весь до метала капот или только сколы
ОД сказал что только где ржавична будут чистить

а смысл только где ржавчина?след камешек попадет в другом месте и все по новому.

[Минин]

А я вам утверждаю, что проблему вспучивания краски на капоте путем его перекрашивания точно не решить. (утверждаю на собственном опыте покраски, а также машин которые также после перекраски ржавеют, но хозяева просто забивают на это).
Интересует опыт эксплуатации праворульного прадика в Москве у когонибудь есть? И как там капоты ржавеют на истинных японцах или нет?

вообщет решается.токо работы прилично получается:очистить все до метала и покрыть его эпоксидным праймером и через 20 минут филером.далее как обычно.эпоксидный праймер практически непробиваем для камней.краска слетит,а грунт останется.проверено уже не на одной машине.
 правда я очень сомневаюсь,что ОД будет этим заниматься.

чистить весь до метала капот или только сколы
ОД сказал что только где ржавична будут чистить

а смысл только где ржавчина?след камешек попадет в другом месте и все по новому.

Советую после ремонта затянуть ВЕСЬ капот в плёнку - у меня 2 года в плёнке и ни одного нового скола!

[Валерий Л]

на 150 ОД еще пленки нет
такой ка на 120-й ставили после гарантийного ремонта