Печать

[arrows]

Тоже задавался мыслью установить доп.бак, но по цене овчинка выделки не стоит. Да ещё и насос в баке надо менять каждые 150 тыс.

У нас в стране заправок полно, такого запаса топлива не нужно. Но я бы не отказался от второго бака, лишний раз на АЗС не надо заезжать.

[Sanagu]

150-й с двумя баками - это 150-й с колесом на калитке и насколько помню дизель. На бензине же колесо под жопой и вместо 2-го бака ставят резервуар гбо. Этим и объясняется, на мой взгляд, отсутствие опыта по подобной установке.

В городе где я живу, катается араб 2,7 с запаской на пятой двери. С дополнительным баком или без, я не в курсе.

[ATC]

У нас тоже такой катается

[golosoff]

У нас в стране заправок полно, такого запаса топлива не нужно. Но я бы не отказался от второго бака, лишний раз на АЗС не надо заезжать.

Страна большая у нас. Можно в такие бубеня забраться, где не то что заправок, даже кинотеатров нет.
В таких случаях беру топливо в канистрах, что, конечно же, менее удобно, чем дополнительный бак. Правда, в конкретно моём случае подобное случается редко, поэтому не повод перевешивать запаску на дверь и колхозить бак, а вот если бы такие машины были доступны в продаже, сильно бы подумал.

Ну и да, лишний раз заправляться тоже не люблю.

[механик]

У нас в стране заправок полно, такого запаса топлива не нужно. Но я бы не отказался от второго бака, лишний раз на АЗС не надо заезжать.

Страна большая у нас. Можно в такие бубеня забраться, где не то что заправок, даже кинотеатров нет.
В таких случаях беру топливо в канистрах, что, конечно же, менее удобно, чем дополнительный бак. Правда, в конкретно моём случае подобное случается редко, поэтому не повод перевешивать запаску на дверь и колхозить бак, а вот если бы такие машины были доступны в продаже, сильно бы подумал.

Ну и да, лишний раз заправляться тоже не люблю.

Мне лично несколько раз в год приходится ездить по Европе и больше 20 литров в канистре нельзя, приходится покупать по 1,5 евро. А так может и хватило бы на обратную дорогу.

[arrows]

В городе где я живу, катается араб 2,7 с запаской на пятой двери. С дополнительным баком или без, я не в курсе.

2,7 с запаской на дверях есть, а вот с баком дополнительным не бывает.

[механик]

В городе где я живу, катается араб 2,7 с запаской на пятой двери. С дополнительным баком или без, я не в курсе.

2,7 с запаской на дверях есть, а вот с баком дополнительным не бывает.

В Дубае заходил в дилер тойота, специально заглядывал под днище- там есть дополнительный бак. У них есть.

[SergoBSA]

arrows, механик, сейчас в арабских комплектациях Прадо обе бензиновые версии 2.7 и 4.0 обозначены с баком 87л, а все дизельные 3.0 идут с баком 150л - т.е. 2 бака 87л + 63л.

[arrows]

arrows, механик, сейчас в арабских комплектациях Прадо обе бензиновые версии 2.7 и 4.0 обозначены с баком 87л, а все дизельные 3.0 идут с баком 150л - т.е. 2 бака 87л + 63л.

Так я про это и написал.У меня у самого араб.  Сам себе хотел с колесом на двери брать. Эту тему изучал. У 2,7 просто пусто там, где запаска стоит, удобно для авто с ГБО.

[golosoff]

arrows, механик, сейчас в арабских комплектациях Прадо обе бензиновые версии 2.7 и 4.0 обозначены с баком 87л, а все дизельные 3.0 идут с баком 150л - т.е. 2 бака 87л + 63л.

На тойота.ае нарисовано, что у 4.0 два бака. У 2.7 один. А дизельного вообще нет.