Печать

[гос. турист]

Сергей56, проверь передние приводы. Особенно внимание внутренним ШРУСам.
Когда износ в триподах- люфт появляется. Он и стучит при перекладке нагрузки. На стоящей машине покрути рукой за валы. Если есть люфт- почувствуешь.
Сам менял по осени правый внутренний, хотя люфтили оба. Тогда жаба задушила 2 ШРУСа по 10 тыр покупать... Думал потерпит... Поменял тогда один, а сейчас они уже по 15 тыр...
Сэкономил, плять...

Полностью согласен с КАРЕЛом. У меня такая же ситуация. Под замену левая внутренняя граната, а она сейчас стоит 15000 и далее. Моя жаба не позволяет просто так менять корпус гранаты если на самом деле нужно заменить только изношеный трипоид (в некоторых источниках называют тришипник). Сегодня нашол продавца в Минске который заверяет что у него есть тришипник на 120. В понедельник сравним размеры. Если подойдёт то закажу один для пробы. Цена вопроса с доставкой примерно 120 баксов. По результатам потом отпишусь. Если интересно то дам и телефон и ссылку, здесь выкладывать не буду что бы не сочли за рекламу.

[Сергей56]

Сергей56, проверь передние приводы. Особенно внимание внутренним ШРУСам.
Когда износ в триподах- люфт появляется. Он и стучит при перекладке нагрузки. На стоящей машине покрути рукой за валы. Если есть люфт- почувствуешь.
Сам менял по осени правый внутренний, хотя люфтили оба. Тогда жаба задушила 2 ШРУСа по 10 тыр покупать... Думал потерпит... Поменял тогда один, а сейчас они уже по 15 тыр...
Сэкономил, плять...

на каком пробеге у тебя эта херня вылезла?

на спидометре 120, а так хз))))

[Сергей56]

Сергей56, проверь передние приводы. Особенно внимание внутренним ШРУСам.
Когда износ в триподах- люфт появляется. Он и стучит при перекладке нагрузки. На стоящей машине покрути рукой за валы. Если есть люфт- почувствуешь.
Сам менял по осени правый внутренний, хотя люфтили оба. Тогда жаба задушила 2 ШРУСа по 10 тыр покупать... Думал потерпит... Поменял тогда один, а сейчас они уже по 15 тыр...
Сэкономил, плять...

Полностью согласен с КАРЕЛом. У меня такая же ситуация. Под замену левая внутренняя граната, а она сейчас стоит 15000 и далее. Моя жаба не позволяет просто так менять корпус гранаты если на самом деле нужно заменить только изношеный трипоид (в некоторых источниках называют тришипник). Сегодня нашол продавца в Минске который заверяет что у него есть тришипник на 120. В понедельник сравним размеры. Если подойдёт то закажу один для пробы. Цена вопроса с доставкой примерно 120 баксов. По результатам потом отпишусь. Если интересно то дам и телефон и ссылку, здесь выкладывать не буду что бы не сочли за рекламу.

как вариант, как поставишь дай знать.

[гос. турист]

Сергей56, проверь передние приводы. Особенно внимание внутренним ШРУСам.
Когда износ в триподах- люфт появляется. Он и стучит при перекладке нагрузки. На стоящей машине покрути рукой за валы. Если есть люфт- почувствуешь.
Сам менял по осени правый внутренний, хотя люфтили оба. Тогда жаба задушила 2 ШРУСа по 10 тыр покупать... Думал потерпит... Поменял тогда один, а сейчас они уже по 15 тыр...
Сэкономил, плять...

Полностью согласен с КАРЕЛом. У меня такая же ситуация. Под замену левая внутренняя граната, а она сейчас стоит 15000 и далее. Моя жаба не позволяет просто так менять корпус гранаты если на самом деле нужно заменить только изношеный трипоид (в некоторых источниках называют тришипник). Сегодня нашол продавца в Минске который заверяет что у него есть тришипник на 120. В понедельник сравним размеры. Если подойдёт то закажу один для пробы. Цена вопроса с доставкой примерно 120 баксов. По результатам потом отпишусь. Если интересно то дам и телефон и ссылку, здесь выкладывать не буду что бы не сочли за рекламу.

как вариант, как поставишь дай знать.

Как и обещал-выкладываю на всеобщее обозрение.
Тришипники которые пришли из Белоруссии. Наша почта конечно "ниже плинтуса" 5 дней возили вокруг дома в радиусе 25 км.
Встали на шлицы и в внутырь гранаты отлично!!!!

[гос. турист]

Внутри:

[гос. турист]

Считаю что утверждение о безопеляционной необходимости замены внутренней гранаты в сборе можно считать развенчаным. Основной износ в собраном элементе в плоскостях внутри подшипников и между бабышкой этой вилки и внутренней обоймой подшипника.
Да совсем забыл, впечатления от продавца очень положительные. Испытывал некоторый мандраж до факта получения, но продавец оказался порядочным человеком. Я отправил деньги (сфоткал чек) и отправил ему, он в этот же день отправил мне посылочку. 
Да кстати в ближайшие дни можите подьехать и посмотреть всё в живую, пока не поставил на машину. Эти "яйца" подходят на 120, 150, лексус 470, и вроди как на инфинити QX56.

[VADИM]

Добрый день, самый главный вопрос: толчки при нажатии на педаль газа - ушли??? Как вообще ощущения после замены?? И был ли диагноз верным??

[гос. турист]

Сегодня только поставил! Немного прокатился - толчков не было. Завтра поеду домой почти 100 км там уж основательно проверю  . Ну а на вывешенных колёсах в гранате с развалившимся тришипником остался совсем небольшой люфт  , на правой гранате исчез полностью, до этого был диагноз специалистов (рекомендовали тоже менять). Чуть позже выложу фотоотчётик, наверное во новь созданной теме, как определит модератор. Думаю пригодится кому нибудь 

[гос. турист]

  Прокатился 100 км, толчков больше нет 

[tim78]

А можно мне контакты по внутреннему шрузу?? За ранее благодарю.