Печать

[Ярослав"YAR" 19]

Ещё  одна тарахтелка. ИМХО

На бензине прокатитесь по песку, я послушаю как у вас тихо и ровно мотор крутится будет

з.ы линк давал уже как бензус ведет себя под нагрузкой, неизвестно что тише еще.

_http://www.youtube.com/v/tpAQIQgk4Po

Лично мне больше нравится звук бензинового мотора внезависимости под нагрузкой он или нет. А выкладывать в эту тему ролики с ревущими Эскудиками и увязнувшими в песке CRV- считаю не коректно, можно ведь найти ролики и про дизельные авто, которые тарахтят как КАМаЗы и не едут ни хрена. Если мы про Прадо- значит про Прадо...

только ты забыл разделить если тарахтят как камазы(хотя у меня комфортно работает) это про дизеля!!! а вот нихрена ни едут это как раз про 2,7 !!!

[Igor908]

Тогда объясните мне, как человеку ездившему параллельно на 4л и на 2.7 в городе, с одинаковой средней скоростью, почему 2.7 кушал на 3литра меньше, чем 4л прадо? Что я делал не так, или разница в 3литра это и есть "очень близко"?

Просто при расходе 20 литров на 4х литровом, и 17 на 2.7 это действительно очень близко.
Сам сейчас в раздумье на что поменять 120-й 2.7 2005 года - 150-й 2.7 или 3 дизель?
Скажу про 120 2.7 в течении 6 лет никаких проблем с ним не было. Расход около 15-17 литров. При чем что в городе что на трассе. Ущемленным себя никогда не чувствовал.
При цене у официалов 1750т.р. на 2.7 и 1950т.р на дизель. Наверно выберу 2.7.

Лучше поднапрячься и взять Элеганс. ИМХО
Но, если с ДТ не айс в регионе, то однозначно 2.7

[petrovich]

Я бы не говорил что 2.7 нихрена не едет!

[Алексей.м]

по голосовалке все видать

[Viktorrio]

Народ, читал этот длительный спор..... и чтобы расставить все точки над "i" и не тратить нервы и жизненную силу в бесполезном споре, а также быть более объективными сам сегодня проехал на дизеле 150-м за что благодарен нашему ижевскому ОД.
Ожидания честно говоря превзошли то что я думал раньше, я сравнивал со 150 бензиновым 4 л (ездил тоже на тесте летом, плюс на работе служебный). Так что мое мнение разница небольшая. Единственное педаль газа надо больше вдавливать, т.к. где-то пол сантиметра пустая зона, но потом подрыв и практически разницы нет с бензинкой...да чуть больше шум от дизеля (он просто специфический, у бензина он тоже сеть но другой).
Специально попробовал обогнать на скоростях 90-110 - тоже понравилось...то есть проблем нет выполнил слету обгон, конечно шум от движка есть...но вот это только один минус, который я обнаружил...Друг тоже неделю назад тестил дизель, и вот решился взять...Я пока на распутье, вложился в свой 90-й более 200 штук...он у меня как новый!!! Так что подожду...

[Ярослав"YAR" 19]

Я бы не говорил что 2.7 нихрена не едет!

ну дизелёк то пошустрее будет!!! особенно с 0 км  до  60 -ти

[Алексей.м]

так все говорят дизель не так уж плох как его хаят бензы

[Oberst]

так все говорят дизель не так уж плох как его хаят бензы

дык ,это вечный бой!)))

[Алексей.м]

но есть логика и трезвый расчет где дизел выигрывает

[GCC]

Большее число цилиндров позволяет мешьше педалировать. Или не согласен??

Большее число цилиндров - больше кушают, хоть педалируй, хоть нет.