Печать

[Гурген]

   По проходимости - они абсолютно одинаковые! Может быть даже пониженный режим(или езда по бездорожью с маленькой скоростью) более предпочтительна на 2,7, т.к движок меньше склонен к перегреву?!

не так принципиально я считаю.скорее фрикционы в коробке умрут чем двигло перегреется на бездорожье.а вот запаса по мощности на бездорожье может не хватить

   А вот коробка-то и как раз на 2,7 самая живучая считается! Я не понимаю про какой запас мощности на бездорожье? Я ездил по Байкальским хребтам и по по вспаханому полю(включал понижаку) тяга вообще супер! На низких скоростях 2,7 очень тяговитый!

[-Sl@yter-]

Я кстати, тоже был удивлен, ездил по перепаханному полю(не баранёному) на понижайке, машина ехала вообще без газа, ногу убрал - она едет.

[финн]

Дивлюсь ссылками, то на Скандинавию, то на Европу , но вы то там не живете, вы в Раше! Исходите из этого!!!!!!

Не дивись . практически во всех новациях в области налогооблажения , экологии ,и т.д и т.п. наши правители ссылаются исключительно на передовой Европейский опыт , и хочешь ты или нет, но менталитет незаметно для нас будет меняться .
 Даже в области ценообразования на топливо мы уже переплюнули Америку и думаю скоро догоним Европу. При том что даже в Беллоруссии топливо стоит раза в полтора дешевле чем у нас. Я к примеру на 4.0 буду ездить пока топливо не поднимется до 1.0 евро , затем нах поставлю газ или дизель куплю. ОДНОЗНАЧНО.
     

[Сергей Б.]

у нас на 10 копеек вырос

[Гурген]

Дивлюсь ссылками, то на Скандинавию, то на Европу , но вы то там не живете, вы в Раше! Исходите из этого!!!!!!

Не дивись . практически во всех новациях в области налогооблажения , экологии ,и т.д и т.п. наши правители ссылаются исключительно на передовой Европейский опыт , и хочешь ты или нет, но менталитет незаметно для нас будет меняться .
   Даже в области ценообразования на топливо мы уже переплюнули Америку и думаю скоро догоним Европу. При том что даже в Беллоруссии топливо стоит раза в полтора дешевле чем у нас. Я к примеру на 4.0 буду ездить пока топливо не поднимется до 1.0 евро , затем нах поставлю газ или дизель куплю. ОДНОЗНАЧНО.
     

   Когда бенз будет стоить 1 Евро, газ и солярка тоже поднимутся в той же пропорции! Закон рынка!

[Oberst]

Гурген,я с цены на солярку в ахуе.законы рынка в данном случае ни разу ни причем.это законы монополий.

[Гурген]

Гурген,я с цены на солярку в ахуе.законы рынка в данном случае ни разу ни причем.это законы монополий.

   Монополия - это издержки рынка! Так что один хрен - вырастет бензин и всё остальное тоже!

[Oberst]

Гурген,я с цены на солярку в ахуе.законы рынка в данном случае ни разу ни причем.это законы монополий.

   Монополия - это издержки рынка! Так что один хрен - вырастет бензин и всё остальное тоже!

то что один хрен--согласен.причем етот хрен проявица с 1-го июля.

[полковник69]

Почти всю свою сознательную жизнь торговал машинами на барахолке и всегда 2,7 брали от бедности нету бабла чтобы ездить на 3,4 (в то время 4 не было ) А ездить на джипе хочется то берут 2,7 .
Тоже самое и сейчас не хочешь платить налоги ездий на 2,7 .

ИМХО утверждение насчет бедности весьма спорно. 2.7 Прадо 120 в свое время в салоне был за 40 кд, а сейчас в 150 кузове за 57 кд - всем бы такую "бедность" как у арабских шейхов на родине. Каждая машина, особенно 2.7 Прадо имеет свою целевую аудиторию, просто многим есть на что потратить деньги, а не только вколачивать в машину. Например в собственный дом, образование детей, помощь родителям, да мало ли на что.

Зачет! 5 баллов!!!

[полковник69]

2.7 для города берут больше, ибо на трассе ему тяжеловато.

Перегонял своего из Новосиба, что то не заметил тяжести на трассе (ехал 90-110 км/ч), а если ты "гонщик", то брал бы седана или Бумера 5 и носись по трассе, а прадик для размеренной и спокойной езды.