Печать

[Oberst]

Владельцев Тойот, дилеры так часто загоняют на замену масла, шо слитое масло, можно cмело отдавать бедному родственнику на долив, ибо оно еще не прошло и половины своего ресурса.C учетом того что льют граждане в моторы в основном Кастроловскую синтетику,  необходимость промывки мотора перед заменой масла, можно навязать лишь блондинке.

хотелось бы уточнение:у ОД льют Кастрол или граждане самостоятельно его заливают?
дело в том,что на предыдущих страницах мы выясняли что конкретно льет ОД.

[Oberst]

если внимательно посмотреть на фото двигателя то очень хорошо обозначены места наиболее высокой температуры.там пригоревшее масло очень темного цвета.эти ореолы само масло отмыть не может.только с помощью дополнительных усилий путем применения промывок-очистителей.

[Сан Саныч]

Блин, вот не пойму на самом деле: ну зачем так над двигом трястись? ну замена через 5 тык - эт ладно (сам так делаю), условия у нас не айс. Но промывать-то еще зачем каждый раз (для профилактики типа) Вы собрались до конца жизни, что ли, на одном авто гонять?

ЗЫ Владимир Нольдевяткович, это уже на масло-промывочную зависимость тянет)))

[ZAR]

По поводу промывочных свойств масла.
Если в движок, который долго работал на минералке, залить синтетику, то побегут сальники, снизится давление и застучат вкладыши.
Потому что синтетика смывает  нагар от минералки и все приработанные с учетом нагара зазоры ( между сальником и шейкой фала, между вкладышем и коленвалом) увеличатся.

[Серрёга]

Открой маслозаливную пробку и туда фонариком посвети.  Состояние будет видно. ( На 1 жр точно).

[Серрёга]

По поводу промывочных свойств масла.
Если в движок, который долго работал на минералке, залить синтетику, то побегут сальники, снизится давление и застучат вкладыши.
Потому что синтетика смывает  нагар от минералки и все приработанные с учетом нагара зазоры ( между сальником и шейкой фала, между вкладышем и коленвалом) увеличатся.

Саш, ну это уже в запущенном случае. При своевременной замене масла (даж минералки) такого не случится.  Я сейчас перешёл на замену с интервалом 5-7 000 км ( минералка Кастле).

[Гурген]

По поводу промывочных свойств масла.
Если в движок, который долго работал на минералке, залить синтетику, то побегут сальники, снизится давление и застучат вкладыши.
Потому что синтетика смывает  нагар от минералки и все приработанные с учетом нагара зазоры ( между сальником и шейкой фала, между вкладышем и коленвалом) увеличатся.

  Саш, ну это уже в запущенном случае. При своевременной замене масла (даж минералки) такого не случится.  Я сейчас перешёл на замену с интервалом 5-7 000 км ( минералка Кастле).

Тем более, как я писал, после пробега до 30 тыс.(да еще и по Японии)!Наверное все будет в зеркале и можно будет без промывки перейти на синтетику  Toyota 0W30? Что посоветуете???

[ZAR]

Для старых машин это было достаточно характерно.
30000 км для движка Прадо это не пробег.

[Oberst]

По поводу промывочных свойств масла.
Если в движок, который долго работал на минералке, залить синтетику, то побегут сальники, снизится давление и застучат вкладыши.
Потому что синтетика смывает  нагар от минералки и все приработанные с учетом нагара зазоры ( между сальником и шейкой фала, между вкладышем и коленвалом) увеличатся.

на двигателе нет приработанных с учетом нагара зазоров.и быть не может.это заблуждение.

[proshka41]

По поводу промывочных свойств масла.
Если в движок, который долго работал на минералке, залить синтетику, то побегут сальники, снизится давление и застучат вкладыши.
Потому что синтетика смывает  нагар от минералки и все приработанные с учетом нагара зазоры ( между сальником и шейкой фала, между вкладышем и коленвалом) увеличатся.

ничего подобного, сальники если и потекут, то только от старости и про нагар ерунда, согласен с Оберст-ом.