Печать

[Виталий23]

Вроде все правильно в теории, немного ошибся в расчетах 4 -это рабочий объем,а не полный, а так.....     Теперь реалии жизни - вчера менял катализаторы, при снятии вып.коллекторов из них высыпалось некоторое количество всякой бяки - нагар и т.д. с той части, которая находится перед катализатором, т.е за выпускным клапаном . С учетом завихрений, которые там возникают это абсолютно реальный процесс, который реально происходит

[Карел]

Хорошо. Допустим (очень сильно скрепя сердце), что катализатор, разрушаясь, задирает цилиндры...  Тогда я с полной уверенностью скажу (и никто меня в этом не переубедит), что инженеры, построившие такой двигатель- лохи позорные. И не моторы им строить, а коров пасти!

[Виталий23]

Хорошо. Допустим (очень сильно скрепя сердце), что катализатор, разрушаясь, задирает цилиндры...  Тогда я с полной уверенностью скажу (и никто меня в этом не переубедит), что инженеры, построившие такой двигатель- лохи позорные. И не моторы им строить, а коров пасти!

не лохи,а манагеры,зачем делать авто которое будет ездить долго не ломаясь,поэтому после 110 пробега могут вылазить сказочные поломки по деньгам затратные,головой непонимаемые.Из опыта   ----впускной коллектор начинает превращаться в мину заседленного действия после 120 тыс,примерно в это же время дохнут катализаторы, ит.д. вещи достаточно затратные,чтоб владелец призадумался о смене машины после оклнчания гарантии

[Olegan]

у дилера моторист сказал что, у них было 3 случая по прадикам, когда из-за коллектора царапало цилиндры, в двух случаях отворачивался болтик, которым крепится заслонка, в одном отвалилась заслонка полностью

[ЗЛОЙ]

короче двигло то оказывается овно))

[Виталий23]

у дилера моторист сказал что, у них было 3 случая по прадикам, когда из-за коллектора царапало цилиндры, в двух случаях отворачивался болтик, которым крепится заслонка, в одном отвалилась заслонка полностью

эта хрень с впускным коллектором не тока у прадика, был у меня ниссан с мотором 3.5 2 раза заслонки откручивались, 1-раз на 120 тысяче - переборка мотора, второй на новом коллекторе на 210- опять переборка мотора

[Zalik]

Что то я очкую Славик! Пробег более 100 тыс. км. Может какую профилактику надо сделать или диагностику?

[kriptonoviy]

може чуток не в тему ну раз про мех часть разговор кто подскажет?

V6 двиг внускной ресивер на 6 впусков ..вот 5 все ровно во впуске перед клапанами имеют ровненький нагар а у одного левый ряд , ближний к стеклу, практически его нет ..и это за столько лет то ..что за причина и должно ли так быть?

так?

Не парься, у мну также, это не баг, это фича!
По теме: говно не мотор, а качество катов и погоня за  экологической непоняткой. Производство одного ката небось больше серет окружаюшую среду чем пыхло без оного

[предатор]

имеет смысОл снять его и почистить вместе с пласмассовым воздуховодом?)

[777 ™]

да именно так ...я тоже про фичу думал но физического обоснования ненашел ...впуск общий а загажено поразному!

просто так ничего небывает