Печать

[777 ™]

ты пиши. а по ходу будем думать. я свои дрочил полгода, пока не надоело. и на холостых, и на ходу, и на паркинге обороты наваливал. в итоге один датчик на оригинал поменял, один универсальный поставил. чек один фиг загорается. все четыре под смену, паходу. хотя по диагностике отстает только один.

не дрейфь ща найдем веские причины для тебя оставшиеся 3 поменять)))

[Мишка]

блин пол ночи инет рыл а в мурзилке все раскатано давно )) главное правильно найти ))) вот не знал точно но попалось ...такое ))

"Если была отсоединена клемма аккумулятора, для запоминания ЭБУ
двигателя закрытого положения дроссельной заслонки необходимо развить скорость свыше
10 миль в час."

Володь!, а это как с твоей проблемой связано? у тебя же ХХ не вырос, а вот расход поднялся

[777 ™]

блин пол ночи инет рыл а в мурзилке все раскатано давно )) главное правильно найти ))) вот не знал точно но попалось ...такое ))

"Если была отсоединена клемма аккумулятора, для запоминания ЭБУ
двигателя закрытого положения дроссельной заслонки необходимо развить скорость свыше
10 миль в час."

Володь!, а это как с твоей проблемой связано? у тебя же ХХ не вырос, а вот расход поднялся

это совсем никак я про то что век живи век учись ! вот незнал что адаптация просто при скорости вышн 10кмч ..знал опытным путем что надо просто проехать ...разместил уже в соответствуещей теме))

[777 ™]

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КАТАЛИТИЧЕСКОГО
НЕЙТРАЛИЗАТОРА

ЭБУ двигателя отслеживает форму кривой выходного напряжения подогреваемого кислородного
датчика, установленного за каталитическим нейтрализатором, для контроля его производительности.
Если каталитический нейтрализатор исправен, скорость изменения формы кривой напряжения,
соответствующей богатой и бедной смеси, невелика.
Возросшая скорость чередования формы кривой напряжения свидетельствует о снижении
производительности каталитического нейтрализатора.

[777 ™]

У меня вот такое рисует 2 датчик дальний ....

на холостых



при повышении оборотов до 2500 ...



вот такая фигня толи каты толи лямбды ...

причем на хх  один меняет свое напряжение от 0,1в до 0,8 ...а второй приморожен в интервале 0,5 - 0,6 ...но на оборотах у обоих синусоида переходит в прямую ....

[Мишка]

Володь, не в тему - ф что за программа который ты снимал показания? это на компе? или сканер

[777 ™]

Володь, не в тему - ф что за программа который ты снимал показания? это на компе? или сканер

сканер autoboss   есть сайт аналогичный ......но мопед не мой (С)

[777 ™]

вот и думаю исправны каты или нет снимать али как )) .....блин придеться пилять за осцилографом )))

[777 ™]

последняя фото это второй ряд цил ..на не какая то косячная кривая ...и на нем у меня долговременная коррекция в два раза больше чую что то гдето рядом но пока не видно))

Видишь суслика , нет? и я не вижу ..а он там есть(С)

[kranium]

Уже не помню где читал, но если лямбды до и после ката одинаковые их можно поменять местами, типа до ката лямбда всегда в работе и устает больше чем та что после ката. У нас одинаковые???