по надежности марок :по-моему достаточно зайти почитать форумы VW .....сравнения с темами у кого что ломалось этого форума или мксимальный пробег авто ..курим в сторонке с нашими фиксаторами 5 двери и прочим..)
коробки смена это вообще чуть ли не среднестатистический гарантийный случай у немцев.....имхо
где на новом Туареге массово ломаются коробки ? если вы не знаете там тоже айсин как и на 150.
а еще на Туареге не гниют капоты и чеки так повально не лезут,не кренит кдсс,почитать темы,так тут и за 150 волосы дыбом встанут.
Во-первых я писал в целом о VW,и немцах; во-вторых если Вы уверяете что туарег также надежен как япы, я умолкаю))), в третьих хотите о туарег, извольте:
Коробка;
Похвастаться особой надёжностью она не может. Нередки случаи, когда уже после 150000 км её необходимо менять. За ремонт автоматической трансмиссии придётся выложить около 150000 рублей. Если у вас не исправлены клапаны блока управления, то АКПП также может ломаться. В полноприводной системе неисправности случаются нечасто, но ранних моделях встречались проблемы.
Как показывает практика, свечи зажигания держаться около 30000 км, потом их необходимо менять. В добавок к этому рекомендуется раз в два года прочищать форсунки и блок дроссельной заслонки.
В Volkswagen Touareg пневматическая подвеска регулировки клиренса варьируется в значениях 130-160 мм, это обеспечивает прекрасное поведение автомобиля на дороге. Единственная проблема – это недолговечность пневматических элементов. Обычно, их приходится менять после 100000 км. Стоимость такой передней и задней подвески составляет около 30000 и 40000 рублей соответственно. А простая пружинная подвеска частенько приходит в негодность через 60000-70000 км пробега. Но её чинить не так дорого.
Volkswagen Touareg предельно оснащён всевозможной электроникой.
я более чем уверен что в целом новый Туарег не уступает по надежности 150.
По поводу всего остального,большая часть полный бред,из этого бреда часть не про Туарег а про какие то еще машины,остальная часть бреда написана глупыми журналистами абсолютно не знающими машину,статейки ни о чем.
По поводу гугла,я вам столько могу надергать про 150,надо ?
Вы и правда верите, что туарег соответствует надежности прадо)))?
А почему тогда общеприянтое мнение и отзывы ( в том числе не заинтересованные) иные?
То есть мнение большинства уже в счет не берется)?
Да, нагуглите пожалуйста инфу о поломках Акпп Тойота и 2 TR FE?
Я чего-то думал , что на форуме квинтэссенция )
А чего первые движки туарегов ложились красиво?
Опять по третьему кругу,я еще раз повторяю,первый Туарег это первый внедорожник ФВ,после 7 года многое изменилось в лучшую сторону,это во первых, во вторых,я сравниваю 150 и новый Тур,о 120 речи нет.
Общепринятое мнение где,тут ? а может на Туарег клубе или где то еще ? по каким моделям и маркам будем составлять ?
и последнее,да мне абсолютно с большой колокольни на мнение большинства,у меня свое есть,я езжу на машинах и делаю вывод не в теории в отличии от оппонентов,у меня своя бошка на плечах и мне жить а не васе...
Чего сами сменили Туарег? Ну раз он такой надежный, ? Без сарказма, просто любопытно .
То что Вам с большой на чье-то мнение это хорошо, но мы говорим о том, что дыма без огня не бывает, и если исключить заговор масонов против компании фольцваген, то я не понимаю откуда и кем такое мнение сформировано: наверно с личного опыта...
А вообще каждый имеет право на свое мнение.
Так где в гугле отзывы о поломке 2TR FE? И акпп Тойота,?
вы идите и почитайте мою тему за Туарег,я устал уже сотни раз всем объяснять одно и тоже,говорю последний раз, первое цвет - черный,я устал от него,первая черная машина и не вкатил этот цвет,не мое. второе, это удачная возможность продажи,я год отъездил и отдал за сколько брал,но основное все же цвет,был бы другой наверное бы ездил.
По 2 тр,я вообще не знаю что это такое,слышал но не знаю и нигде не писал что он какой то ни такой. По акпп, в ветку 150 сходите,там есть тема за поломки акпп,не у одного человека.
Да не нервничайте Вы так), я ни коем образом не хотел ущемить Ваши вкусы к авто. У каждого человека есть свое мнение и он на него имеет право. Поэтому я уважаю любое мнение. Если бы мне было начхать или не интересно, я бы и не рассматривал здесь никого как собеседника, люди которые мне монопенисуальны, обычно не являются стороной дискуссии. Я лишь Вас спросил почему Ваше мнение отлично от большинства отзывов в интернете и не только, имею ввиду о том, что немцы, а в частности Туареге менее надежное авто, нежели Тойота, в частности Прадо. Возможно я хотел услышать какое-то более мнение вменяемое объяснение или личный опыт-я его получил, не убедительно- но получил. И пусть Явам ложить на то, что убедили Вы меня или нет, тут я понять могу), но я лишь констатирую факт. Я же тоже имею право на свое мнение). И вообще я не вижу в нашей дискуссии спора: это именно дискуссия, а не спор, и для этого форумы и существуют, в них мы находим хоть какую-то , но истину. Поэтому я всего-то спросил).
По поводу моего вопроса, мне просто было интересно, в ту ветку я не " ходил", но так в целом понял- раз сменили на Лехус, то наверно он взял верх. Ну , судя по результату.
Поэтому не буду раздражать более своими вопросами, но что мешает журналюгам писать гадости и на прадо не пойму. Им что фольц не забашлял , а Тойота башляет. Ладно, за сим дискуссию закончим, а то что-то по моему я лишь раздражаю своими опросами).
