Если от обратного отталкиваться. Зачем внедорожникам рама , если она не дает никаких преимуществ ? Все бы машины проектировались на основе несущего кузова.
Дает но в очень жестких условиях,вопрос в другом,99% покупателей в такие места на нем не полезут,а если и полезут то не на стоке а будут брать машину специально под доработки,да и брать тогда надо коротыша.
К тому же с рамой проще,кузов новый напялил на старую платформу и все,меньше разработок,да и жесткости независимых кузовов растут,внедряются элементы усиления,как говорится прогресс шагает.
Для себя я понял что она мне не нужна,вернее не на повседневку,для выездов есть на раме и это не 120 и 150,проще и лучше.