Печать

[IgYa]

Добрый день
Расскажите как правильно прогревать АКПП зимой, в мороз. Спасибо.

[Lara♠️]

Добрый день
Расскажите как правильно прогревать АКПП зимой, в мороз. Спасибо.

Когда прогреваешь двигатель - прогревается и АКПП. Никаких специальных навыков не требуется.
Единственное, когда включаешь передачу, желательно выждать пару-тройку секунд перед тем, как убрать ногу с тормоза и тронуться.
Плюс первые километры желательно ехать по возможности плавно и не быстро

[doct]

Добрый день
Расскажите как правильно прогревать АКПП зимой, в мороз. Спасибо.

О5 25. Завел. Смел снежок (если нет, то покурил; если не куришь, то просто сел в салон и согрелся). Через 5 минут поехал потихоньку, без экстрима. Выехал на дорогу, на первом светофоре пока постоял - уже стрелка "живая". Это если без автозапуска/догревателя.

[IgYa]

Слышал, что рекомендуют по мере прогрева двигателя поочередно переклацать коробку во все положения, в каждом остановится на 20-30 секунд

[Томат]

Добрый день
Расскажите как правильно прогревать АКПП зимой, в мороз. Спасибо.

зависимости какой мороз на улице,  если низкая температура то необходимо прогрев несколько километров на ходу, на ходу прогревается не только двигатель особенно если он дизельный, а также трансмиссия в том числе и ходовая обязательно это надо делать при очень низких температурах

[Lara♠️]

Слышал, что рекомендуют по мере прогрева двигателя поочередно переклацать коробку во все положения, в каждом остановится на 20-30 секунд

Это не ускорит ее прогрев )

[Crasnoff]

На улице +20. А вы про мороз.

[tovdet]

17 лет на разных автоматах, ни один не грел, все
На крайнем Прадике почти 7 лет, прогрев зло 
Ни каких подогревов нет у меня......
И вам того же ))))))

[golosoff]

Слышал, что рекомендуют по мере прогрева двигателя поочередно переклацать коробку во все положения, в каждом остановится на 20-30 секунд

Это не ускорит ее прогрев )

Зато ускорит износ.

[BelAS]

Вобщем-то вопрос в названии. На Рено Каптюре супруги (с вариатором Жатко) стараюсь его (вариатор) не мучить, если стоять больше 10 секунд - перевожу в нейтраль. Для вариатора это очень актуально, ибо агрегат очень нежный, и даже при бережном отношении 150 тыс км переживает редко.
В силу того, что Прадо купил недавно, привычка автоматически перекочевала и сюда. Есть ли смысл теребить селектор кпп? А мож частое переключение наоборот навредит какому-нить гидроблоку?