Печать

[koti4]

т.е. принудительная подача 12в на спв , и не запуск говорит о траблах с проводкой или самими мозгами

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Автомат с толкача завести НЕВОЗМОЖНО. Давление для сработки фрикционов создаёт насос с первичного вала (грубо говоря) С колёс никакого давление не будет!)))

Сам не пробовал, но... люди же пишут

Если же ремень все-таки один, и он приводит в движение ротор генератора, остается завести машину с «толкача». Для этого при помощи буксирного троса прицепляем машину к тянущей машине, селектор автомата переводим в положение «N», разгоняем автомобиль до 30 км/ч и движемся с такой скоростью две минуты. Затем переводим селектор коробки передач в положение «2», после запуска двигателя переведите селектор автомата в положение «N» и подайте сигнал для остановки водителю тянущего автомобиля.
При заводке с «толкача» после первой неудачной попытки выждите минут пятнадцать, чтобы остыла коробка передач, после чего заводку можно повторить. Третью попытку делать не рекомендуется.

______________________________________________________________________________________________

Завести указанным выше способом (действительно варварским) можно любой автомобиль с АКПП. Помните, что написано о буксировке таких авто при незаведенном двигателе - буксировать можно на расстояние не более 70 км, со скоростью не более 40 км/ч, либо с вывешенными ведущими колесами. Объясняю почему - АКПП устроена так, что ее насос работает только при заведенном двигателе (подает давление на выбранную передачу и нужные пакеты дисков, и просто льет масло на остальные пакеты фрикционов для смазки). Насос приводится в действие от коленчатого вала через собственный вал. Важно то, что при буксировке (без вывешивания ведущих колес) и номинальном режиме работы коробки вращаются все пакеты дисков (особенности планетарного редуктора). Соответственно при незаведенном моторе (следовательно - неработающем насосе АКПП) пакеты дисков вращаются без смазки, нагреваются и слипаются (именно для этого и надо тягать авто на "галстуке" 15-20 мин). И теперь есть жесткое зацепление (при номинальном режиме работы АКПП сжатие дисков достигается за счет давления насоса)  через вал насоса с коленчатым валом мотора - теперь АКПП похожа на механику. При пуске  "с толкача" за счет резкого увеличения крутящего момента во время перевода селектора в положение D диски разлипаются. Болше таких пусков - короче жизнь АКПП.
_______________________________________________________________________________________________
Я так понимаю, что если прижмёт, то попробовать можно....
По принципу, или член пополам, или Она вдребезги...

[GUSAR 58]

Ну, ну.
Заведёшь, вискарик с меня.

[koti4]

на асиновских коробасах такое не работает )) защита от дурака, за то и бегают не то что америкосовские гидрачи, от на них такой фокус проделывали про ZF не знаю , а експ 2 заводили с толкача

[koti4]

от оно
<a href="http://www.youtube.com/v/Ui3if9PBaj4?" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/Ui3if9PBaj4?</a>

[hanat]

имеет место быть, но это не наши методы, можно движок завести и без коробки остаться, хрен редьки не слаще.....
и если есть толкач то и фиг с ним с двигателем, можно до сервиса и на галстуке доехать...

а касательно этого
Помните, что написано о буксировке таких авто при незаведенном двигателе - буксировать можно на расстояние не более 70 км, со скоростью не более 40 км/ч, либо с вывешенными ведущими колесами. Объясняю почему - АКПП устроена
у нас вроде в раздатке нейтраль можно поставить и буксируй себе на здоровье сколько хочешь

[S.Q.Lap]

Ну, ну.
Заведёшь, вискарик с меня.

Уже проставляй. На ходу  вылетал предохранитель переключения на ГБО. На скорости около 20-30км\ч переключил на бензин, завелося и поехало.)))

[GUSAR 58]

Ну, ну.
Заведёшь, вискарик с меня.

Уже проставляй. На ходу  вылетал предохранитель переключения на ГБО. На скорости около 20-30км\ч переключил на бензин, завелося и поехало.)))

Ну, где место рандеву ты в курсах, а попить есть где и получче!)
Так, что подъезжай.
заодно и ещё один пред спалим!)))

[S.Q.Lap]

Да чота спалилось уже само... Вчера газик закончился, доехал на бензе, уже в городе заправил газом, а оно глохнет при переключении на газ, хоть ты што.. Идти ковырять ннада..

[Str@nger]

на асиновских коробасах такое не работает )) защита от дурака, за то и бегают не то что америкосовские гидрачи, от на них такой фокус проделывали про ZF не знаю , а експ 2 заводили с толкача

знаю что народ так заводил старые мерсы на автоматах, только там скорость была выше, чет около 50 или 60 км )))) но это реально очень старые мерсы 80-х годов
да а у американцев все так, куда ни копнешь везде конструкция 70-х)) что автомат, что двигло, автоВаз прям))))))))))))) только амеры все это дорабатывают)))) а автоваз не может сохранить того что было))))