Печать

[Александр67]

Нашел умельца в Бресте, он разобрал комрпессор, окалина на якоре, компрессор сдох!!! Почему пока хз, завтра должны отправил новый с Питера, если будет в наличии, то дай Бог поменяю...домой же надо доехать)))

Удачно отремонтироваться и доехать.

[m4s]

Приключения продолжаются((( компрессоров в Питере нет, будем с Кулибиным из Бреста монтировать Ваговский, дай Бог получиться!

[sa-prado]

Приключения продолжаются((( компрессоров в Питере нет, будем с Кулибиным из Бреста монтировать Ваговский, дай Бог получиться!

может отсюда инфо полезна будет, соклубник под капот R20 поставил
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2367.190

[Maximuss]

Приключения продолжаются((( компрессоров в Питере нет, будем с Кулибиным из Бреста монтировать Ваговский, дай Бог получиться!

Привет сосед!
На авито новый продается за 20500.

[Александр67]

Думаю, в сложившейся ситуации самое быстрое поставить компрессор под капот, надо проложить только питание и шланги и подключить его к родному компрессору, соответственно управлять будет мозг родного компрессора.

[m4s]

Приключения продолжаются((( компрессоров в Питере нет, будем с Кулибиным из Бреста монтировать Ваговский, дай Бог получиться!

Привет сосед!
На авито новый продается за 20500.

привет))) на них и надеялся!!! Нет у них в наличии((( В Минске него и в Прльше, сегодня мастер варил новый кронштейн под Ваговский компрессор))) завтра еду в Брест на поезде из Минска за машиной!!!

[m4s]

Думаю, в сложившейся ситуации самое быстрое поставить компрессор под капот, надо проложить только питание и шланги и подключить его к родному компрессору, соответственно управлять будет мозг родного компрессора.

Саша, спасибо! Вроде мастер по варил Ваговский от туарега, на татное место, завтра буду смореть, еще вопрос вылетела вместе с ошибкой компрессора ошибка обрыва аморта левого, хотя вроде он в норме, могла она из за пневмо появиться???

[Александр67]

Думаю, в сложившейся ситуации самое быстрое поставить компрессор под капот, надо проложить только питание и шланги и подключить его к родному компрессору, соответственно управлять будет мозг родного компрессора.

Саша, спасибо! Вроде мастер по варил Ваговский от туарега, на татное место, завтра буду смореть, еще вопрос вылетела вместе с ошибкой компрессора ошибка обрыва аморта левого, хотя вроде он в норме, могла она из за пневмо появиться???

Если ошибка скинулась, то возможно ошибка появилась просто соблюдая алгоритм работы заложенной в мозги подвески. Главное чтобы после замены компрессора ошибка не появилась вновь.

[Sovoc]

Думаю, в сложившейся ситуации самое быстрое поставить компрессор под капот, надо проложить только питание и шланги и подключить его к родному компрессору, соответственно управлять будет мозг родного компрессора.

Саша, спасибо! Вроде мастер по варил Ваговский от туарега, на татное место, завтра буду смореть, еще вопрос вылетела вместе с ошибкой компрессора ошибка обрыва аморта левого, хотя вроде он в норме, могла она из за пневмо появиться???

Ошибка аморта с пневмой никак не связана, смотри провода на аморте иногда бывает что провод не полностью отваливается и ошибка начинает быть плавающей, я этим сталкивался, пока не расчехлил провода ясности не было

[m4s]

Всем привет))) доехал до Питера, теперь стоит Ваговский компрессор от Ауди и фольца. Поднимает гораздо быстрее, тарахтит пошумней))) есть один нюанс, крепления не подходят от штатного и если его рукой пошатать то он гуляет малость, думаю насколько это критично???