Печать

[Дедужко]

А есть мысли почему рывками?

Шлицевое соединение заднего кардана надо качественно и регулярно шприцевать.

а кардан только вперед-назад люфтит, или вверх-вниз у него тоже свободный ход предусмотрен?))) вопрос-то вроде про подъём задней части рамы относительно моста, чота у меня векторы в голове не складываются.

[Дедужко]

клапан на ресивере подвисает, резина подушек хреново с конуса сходит, компрессор кончается, питание на компрессор дискретно подается.

а клапан как нибудь лечится или только замена

боюсь тебя обмануть, но когда сам прокуривал этот вопрос, то пришёл к выводу, что весь ресивер под замену. ну или колхозить умело.

[Xuanimo]

А есть мысли почему рывками?

Шлицевое соединение заднего кардана надо качественно и регулярно шприцевать.

а кардан только вперед-назад люфтит, или вверх-вниз у него тоже свободный ход предусмотрен?))) вопрос-то вроде про подъём задней части рамы относительно моста, чота у меня векторы в голове не складываются.

А кардан тут при чем? 

[Дедужко]

А есть мысли почему рывками?

Шлицевое соединение заднего кардана надо качественно и регулярно шприцевать.

а кардан только вперед-назад люфтит, или вверх-вниз у него тоже свободный ход предусмотрен?))) вопрос-то вроде про подъём задней части рамы относительно моста, чота у меня векторы в голове не складываются.

А кардан тут при чем? 

так я спросил ровно тоже самое))) казалось бы, причем тут кардан?))

[Обыватель]

А есть мысли почему рывками?

Шлицевое соединение заднего кардана надо качественно и регулярно шприцевать.

а кардан только вперед-назад люфтит, или вверх-вниз у него тоже свободный ход предусмотрен?))) вопрос-то вроде про подъём задней части рамы относительно моста, чота у меня векторы в голове не складываются.

А зачем, по вашему, вообще шлицевое соединение в карданах?

[Обыватель]

А есть мысли почему рывками?

Шлицевое соединение заднего кардана надо качественно и регулярно шприцевать.

а кардан только вперед-назад люфтит, или вверх-вниз у него тоже свободный ход предусмотрен?))) вопрос-то вроде про подъём задней части рамы относительно моста, чота у меня векторы в голове не складываются.

А кардан тут при чем? 

При подъеме/опускании задней оси уменьшается/увеличивается расстояние между раздаткой и соответствующим мостом. Кинематика движения моста в вертикальной плоскости опрелеляется точками крепления продольных рычагов к кузову и длиной рычагов. Если бы не было шлицевого соединения, то кардан двигал бы раздатку назад/вперед при работе подвески. Шлицевая компенсирует необходимое изменение длины кардана.
Соответственно, если шлицевое соединение плохо смазано или совсем необслужено возникают рывки при его работе, которые вы чувствуете при поднимании/ опускании кузова пневмой. Элементарно же все, даже писать так подробно как-то неудобно.

[Дедужко]

даже писать так подробно как-то неудобно.

правильно, лучше нарисовать)))

[xsi06]

Помогите советом.  Искал на форуме, но не нашёл(( У меня 120 4.0 на пневме. Балоны новые, поднимает пневма как и нужно, но с регулятора отказывается опускать. Опускается сама через какое то время, не меньше часа примерно... Что может быть? Возможно какой то клапан сброса плохо работает или вообще забит?

[Doctor_a]

Доброго времени суток, уважаемые Прадоводы! Подскажите, пожалуйста, в следующем: у меня Прадо-120 2008года, пневмоподвеска. Прериодически, примерно, 1 раз в неделю машина за 2-3 часа стоянки опускается ниже обычного уровня, но не до конца. Был на СТО, причин не видят. Что делать?

[Андрей105]

начало умирания баллонов