Печать

[Фредди]

kranium, ну скажем в жестком она не будет, она в АВАРИИ ставит средний режим жесткости без авто регулировки, около 8 режима из 16ти.
Ездят так 50% прадо и не знают об этом что провод оборвало.
Кстати есть тема тут, где эту болезнь убирают, пока есть к чему припаяться, стекольным герметиком обмазывают и делают как бы горку чтобы не раскачивался жгут. (сам замучился паять, 2й раз -это был последним потому что провода уже не было, пришлось укрепить и все пока  2 года норм)
проверяю изредка программой андроид тойота/лексус и адаптеров вай фай! кстати из за этого и купил адаптер, задолбало в сто касарь платить за чтение ошибок и супер-умный вид говномастера.

[kranium]

Ну хз. я всегда на нормал по городу передвигаюсь и сразу понял что обрыв проводов, по ямкам и кочкам стало очень жестко и регулировка пропала...Как можно это не заметить...

[Обыватель]

kranium, ну скажем в жестком она не будет, она в АВАРИИ ставит средний режим жесткости без авто регулировки, около 8 режима из 16ти.
Ездят так 50% прадо и не знают об этом что провод оборвало.
Кстати есть тема тут, где эту болезнь убирают, пока есть к чему припаяться, стекольным герметиком обмазывают и делают как бы горку чтобы не раскачивался жгут. (сам замучился паять, 2й раз -это был последним потому что провода уже не было, пришлось укрепить и все пока  2 года норм)
проверяю изредка программой андроид тойота/лексус и адаптеров вай фай! кстати из за этого и купил адаптер, задолбало в сто касарь платить за чтение ошибок и супер-умный вид говномастера.

Нет, актуаторы амортизаторов, при обрыве цепи хотя бы одного из них встанут, в самое жеское 16-ое положение. Никаких средних значений!

[Фредди]

средние значение! я когда купил машину так и было, не заметно- 1год  откатал. Случайно начал регулировать а ничего не происходит.  Поехал к ребятам тогда еще мастерская ТИМ Серега фрукт все рассказал показал, ставит 8 положение аварийный режим.
Жетская была - я конечно бы заметил

[Обыватель]

Фредди, у Вас же блютуз адаптер. Попробуйте отсоединить разъём на заднем амортизаторе и проверьте по адаптеру положение актуаторов.
Вы ошибаетесь, Фрукт не мог сказать про 8-е положение в аварийном режиме, Вы что-то путаете.

[Aalexander]

kranium, ну скажем в жестком она не будет, она в АВАРИИ ставит средний режим жесткости без авто регулировки, около 8 режима из 16ти.
Ездят так 50% прадо и не знают об этом что провод оборвало.
Кстати есть тема тут, где эту болезнь убирают, пока есть к чему припаяться, стекольным герметиком обмазывают и делают как бы горку чтобы не раскачивался жгут. (сам замучился паять, 2й раз -это был последним потому что провода уже не было, пришлось укрепить и все пока  2 года норм)
проверяю изредка программой андроид тойота/лексус и адаптеров вай фай! кстати из за этого и купил адаптер, задолбало в сто касарь платить за чтение ошибок и супер-умный вид говномастера.

Всего режимов 64. По 16 в каждом

[Фредди]

нет  вай фай
зачем мне это? я точно помню что небыло зубодробилки при обрывании,, я даже сам бы и не заметил что оно неисправно.

[Sovoc]

Всего режимов 64. По 16 в каждом

Режимов всего 16 по 4 на каждом положении, и при ошибках в системе tems все аморты становятся на 16 (самое жесткое)

[Обыватель]

Всего режимов 64. По 16 в каждом

Режимов всего 16 по 4 на каждом положении, и при ошибках в системе tems все аморты становятся на 16 (самое жесткое)

Sovoc, по 4 в каждом положении чего? Регулятора на тоннеле? Но это не так. В любом положении регулятора уровни жесткости каждого актуатора могут меняться от 1 до 16, только, чем ближе регулятор к "спорту", тем больше смещение программы регулировки жесткости актуаторов в сторону преимущественно более жестких значений.

[Sovoc]

Обыватель,  я не претендую на то что есть мое мнение и не правильное. Достаточно запустить активные тесты подвески и все становится предельно ясно, ну а теперь по порядку:
режим комфорт 1



режим комфорт 2 фото смазанное но значения там 5 и 6 (на ходу не удобно фотать)



режим спорт 1



режим спорт 2 (самый жесткий)