Печать

[Мишка]

ну движки то разные есть на Прадо - у меня 3 ремня (3RZ).

[Петррр]

А вот поменяв ремень,до кокаго момента натягивать его,как понять коды буит самое то?))

[Аривист]

А вот поменяв ремень,до кокаго момента натягивать его,как понять коды буит самое то?))

на 1GR ролик натяжитель сделает все сам.
 На других - не знаю, не юзал.

[Петррр]

Не,понятно,тобиш просто накинул,завёл и всё норм буит?

[Аривист]

Не,понятно,тобиш просто накинул,завёл и всё норм буит?

Ну типа того, почитай эти темы что-то полезное почерпнешь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7798.0

я на своем Прадике с двигателем 1GR менял самостоятельно все ролики и ремень. Под пиво и с помощником (с ним сподручнее) минут 20 работы. Ничего разбирать не надо, ослабляешь ключом (кажется на 14) натяжение ремня (отводишь ролик натяжителя в обратную сторону, второй человек(помощник) снимает ремень с роликов. Дальше все просто, откручиваешь ролики поочередно, ставишь на их место новые. Обязательно иметь под рукой схему. У двигателя 1GR очень сложная схема установки ремня. После установки ремня - отпускаем, ролик натяжителя который мы опять отвели в сторону и удерживали, пока ставили ремень, и он все сделает сам )))
Натяжка ремня не регулируется никак. Только силой пружин ролика натяжителя!
Так что - дерзайте!

[Бес]

Не,понятно,тобиш просто накинул,завёл и всё норм буит?

Ну типа того, почитай эти темы что-то полезное почерпнешь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7798.0

я на своем Прадике с двигателем 1GR менял самостоятельно все ролики и ремень. Под пиво и с помощником (с ним сподручнее) минут 20 работы. Ничего разбирать не надо, ослабляешь ключом (кажется на 14) натяжение ремня (отводишь ролик натяжителя в обратную сторону, второй человек(помощник) снимает ремень с роликов. Дальше все просто, откручиваешь ролики поочередно, ставишь на их место новые. Обязательно иметь под рукой схему. У двигателя 1GR очень сложная схема установки ремня. После установки ремня - отпускаем, ролик натяжителя который мы опять отвели в сторону и удерживали, пока ставили ремень, и он все сделает сам )))
Натяжка ремня не регулируется никак. Только силой пружин ролика натяжителя!
Так что - дерзайте!

не, я бы обязательно, что нибудь сломал)))

[ЯшоК]

Как то все просто звучит
На ауди надо было бампер и радиатор снимать

[Аривист]

Как то все просто звучит
На ауди надо было бампер и радиатор снимать

Точно, у меня была А4 - там реально геморно. Здесь на удивление - все элементарно. При чем, на 5-6-летней машине все откручивается- Слава Богу, не ломаются болты )))
Япы - рулят!

[Витус]

машина на холодную посвистывала,тоже думал,что какой то из роликов,но оказалось что ремень-отходил 100 000км.теперь всё ровно

[Петррр]

Не,понятно,тобиш просто накинул,завёл и всё норм буит?

Ну типа того, почитай эти темы что-то полезное почерпнешь.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=30619.0
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=7798.0

я на своем Прадике с двигателем 1GR менял самостоятельно все ролики и ремень. Под пиво и с помощником (с ним сподручнее) минут 20 работы. Ничего разбирать не надо, ослабляешь ключом (кажется на 14) натяжение ремня (отводишь ролик натяжителя в обратную сторону, второй человек(помощник) снимает ремень с роликов. Дальше все просто, откручиваешь ролики поочередно, ставишь на их место новые. Обязательно иметь под рукой схему. У двигателя 1GR очень сложная схема установки ремня. После установки ремня - отпускаем, ролик натяжителя который мы опять отвели в сторону и удерживали, пока ставили ремень, и он все сделает сам )))
Натяжка ремня не регулируется никак. Только силой пружин ролика натяжителя!
Так что - дерзайте!

Благодарю)