Печать

[45RUS]

Я сегодня у ОД такой прикупил, со скидкой (7%) он мне обошелся в 1587 руб...других фильтров нет..буду снимать старый, посмотрю какой в Японии поставили...

Сегодня менял "родчий" фильтр, пробег был 16300 км., ДТ только с одной АЗС Лукойл (у нас официал Пермский НПЗ), евро-5, машинка стала чуть-чуть "тупить" при разгоне и на обгонах, после замены стала заметно резвее, вот состояние грязного фильтра





Поставил вот такой:




Вот что было на дне корпуса фильтра

[Я Сам]

Опубликуй номер с "родчего" фильтра (который стоял)

[45RUS]

Опубликуй номер с "родчего" фильтра (который стоял)

23390-51070 (10 микрон), желтый корпус...

[Сан Саныч]

На втором, 13 г.в., высветилась ошибка намедни на 17-ой тысяче пробега, - отсоединил/присоединил коннекторы у фильтра на работающем атво, и месседж пропал. Думаю вот: менять или не стОит фильтрующий элемент?

[Александр_62]

Посоветовал бы для начала слить "отстой" через краник на дне корпуса топливного фильтра, а уж если опять вылезет ошибка, тогда и менять уже не сомневаясь.

[Серрёга]

На втором, 13 г.в., высветилась ошибка намедни на 17-ой тысяче пробега, - отсоединил/присоединил коннекторы у фильтра на работающем атво, и месседж пропал. Думаю вот: менять или не стОит фильтрующий элемент?

Меняй, Саш. Конец его близок. Один раз активно разогнаться км до 140 и зажгётся опять.

[Сан Саныч]

На втором, 13 г.в., высветилась ошибка намедни на 17-ой тысяче пробега, - отсоединил/присоединил коннекторы у фильтра на работающем атво, и месседж пропал. Думаю вот: менять или не стОит фильтрующий элемент?

Меняй, Саш. Конец его близок. Один раз активно разогнаться км до 140 и зажгётся опять.

Да хотел, Сергей, до 20-ти дотянуть, но, раз советуете, то махну (Всегда теперь прозапас лежат)), хотя до этого подобный сброс ошибки никогда не помогал - впервые)).

А с краником этим возиться - проще сразу менять, по-моему. Времени не больше займет.

[Алексей Иванов]

На втором, 13 г.в., высветилась ошибка намедни на 17-ой тысяче пробега, - отсоединил/присоединил коннекторы у фильтра на работающем атво, и месседж пропал. Думаю вот: менять или не стОит фильтрующий элемент?

если через 70-100 км опять не вылезет ошибка можно и не менять!)) , но у меня вскоре всегда повторяется чек, пока новый фильтр не поставлю.

[Алексей Иванов]

На втором, 13 г.в., высветилась ошибка намедни на 17-ой тысяче пробега, - отсоединил/присоединил коннекторы у фильтра на работающем атво, и месседж пропал. Думаю вот: менять или не стОит фильтрующий элемент?

Меняй, Саш. Конец его близок. Один раз активно разогнаться км до 140 и зажгётся опять.

точно так!))

[Я Сам]

Такая копеечная экономия как с повторным использованием извиняюсь индивидуального средства защиты РТИ № 2, доведет только до специалиста...