Печать

[REZONYOR]

И то, такой "тайминг" по замене фильтра справедлив, если топливный фильтр меняется раз в три месяца или чаще. Если он год не менялся, то болты подкисают и их надо отмачивать ВД-40, чтобы они не сломались. Особенно тяжело их откручивать после дилера, так как некоторые "дохлые" придурки слесаря закручивают их "моторным" воротком или используют метровую трубу в качестве усилителя.

[Я Сам]

Ну, вот и я дождался заветного желтого треугольника с дублирующей надписью о необходимости замены топливного фильтра. Причем произошло это в городе, при небольшой скорости. Заправлялся только на Лукойле. Чисто ради интереса позвонил в Тойота-Измайлово, поинтересовался стоимостью работ по замене, заодно спросил про гарантию. Сказали, что замена фильтра - случай не гарантийный, ценник озвучили 4600 и 1,5 часа по времени вместе с оформлением документов!
Вот теперь думаю, взять оригинал 17540 или VIK F-194?

делов на 5 минут, а они 1,5 часа совсем охренели

Наговоришь шас, ага 5 минут...фильтр снять и заменить, со сбросом ошибки меньше 10 минут не успеешь. Пока нужный 6ти гранник из багажника достанешь, пока жижу перед разбором сольешь...а то и все 12 минут иной раз занимает...ну и если на СТО то доки обычное дело оформить около час. Не обманули тебя там...почти нисколько)))

"За 5 минут" лучше вообще не менять!!! В этом, как и в сбросе ошибки на трассе без замены фильтра нет никакого смысла.

Корректная аккуратная замена топливного фильтра со снятием и мойкой стакана (чтобы потом не высверливать сломанные болты и т.п.) занимает никак не менее 25 минут при наличии слесарных навыков и опыта замены фильтра на машине.
Запарковаться. Открыть капот. Одеть спецодежу, перчатки и т.п. Достать инструменты и приготовить расходный материал. Очистить зону работ. Всё аккуратно открутить и отсоединить. Вынуть фильтр и стакан. Слить грязную солярку. Помыть стакан и протереть насухо. Достать новый фильтр и прокладку. Всё аккуратно установить обратно по месту. Поставить прокладку. Установить крышку. Наживить болты. Затянуть равномерно по кругу. Вставить фишки в корпус. Всё протереть. Выкинуть старый фильтр и вылить солярку. Убрать инструменты. Накачать солярку в фильтр лягушкой (1.5-2 минуты). Снять перчатки и вымыть руки. Сесть за руль. Завести машину. Выйти одеть верхнюю фишку для скидывания ошибки. И это всё за 5 минут?! Я вас умоляю...

Ошибка скидывается за 30 секунд, после того как всё остальное уже сделано.

Вот видишь, я ничего не пропустил, только чтобы руки не пачкать-всегда вожу пару мед.перчаток в аптечке, в их же потом и закатываю старый фильтр, чтоб не вонял до утилизации, поэтому и укладываюсь в свой норматив)

[23 РЕГИОН]

Каждому свое, можно и пол дня менять, сначала машину в мойке вымыть, чтобы не вымазаться о грязные крыло и капот и тд
10 минут максимум, перчатки за про минуты одеть и снять

[45RUS]

Я смотрю тут все не курящие собрались..... и не модные...а селфи сделать при каждом действии....

[Svyazist]

Скоро конкурс можно объявлять, на самую быструю и самую правильную замену фильтра:)

[carlo21]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

[Серж_174]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

Привет!Аналогичная ситуёвина,всегда отстаивается соляра в бочечках,как мин держу 2 бочки с солярочкой.Раньше практиковал с пластиковыми Путылками на дальняк,сейчас уже не всегда,если еду,то заправляюсь на проверенныз АЗС.
Заметил именно благодаря такой фильтрации,все предыдущие джЫпы,никаких проблем и заморочек с топливной не было.

[23 РЕГИОН]

Я смотрю тут все не курящие собрались..... и не модные...а селфи сделать при каждом действии....

на селфи потеря времени )))

[Андрей 69]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

Привет!Аналогичная ситуёвина,всегда отстаивается соляра в бочечках,как мин держу 2 бочки с солярочкой.Раньше практиковал с пластиковыми Путылками на дальняк,сейчас уже не всегда,если еду,то заправляюсь на проверенныз АЗС.
Заметил именно благодаря такой фильтрации,все предыдущие джЫпы,никаких проблем и заморочек с топливной не было.

Вот почитают люди и купят "бензинку" 

[Я Сам]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

Привет!Аналогичная ситуёвина,всегда отстаивается соляра в бочечках,как мин держу 2 бочки с солярочкой.Раньше практиковал с пластиковыми Путылками на дальняк,сейчас уже не всегда,если еду,то заправляюсь на проверенныз АЗС.
Заметил именно благодаря такой фильтрации,все предыдущие джЫпы,никаких проблем и заморочек с топливной не было.

Вот почитают люди и купят "бензинку" 

Ничего ты не понял, это специальная маркетинговая акция такая, чтоб хоть как то уменьшить спрос на дизельки и дать бензиновым братьям посливать своих коней хоть немного