Печать

[Mihael]

Поиск - полезная весч! 
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=145782.0
Начиная с пятого поста.

Ок. понаблюдаю.

[JekRouder]

Скинул ошибку (фильтр не менял пока), хватило на 70 км при теплой погоде. На выходных придется фильтр всё же заменить. Думал, мож до весны дотяну.

[REZONYOR]

Всю солярку сначала заливаю в бочки(200л) -потом фильтрую и заливаю в бак( ну бзик у меня такой )
Заправляюсь только на лукойле. В морозы загорелся чек по фильтру  - пару раз скинул  - решил заменить вчера. Даже при моей доп фильтрации на дне был не большой отстой грязи( может от прежнего владельца бак ещё не отмылся - второй раз фильтр меняю за 10 тыс)
Замена фильтра самая удобная из всех диз.  машин что у меня были( форд. хундай. туарег) - спасибо тойоте за это.

P.S. Когда летом паляю на дальняк - то подготавливаю заранее запас солярки в 2 литровых бутылках( от воды минералки много за год остаётся) - очень удобно - заранее отфильтровал - воронки не недо - залил в бак - бутылки в помойку - в такой таре очень удобно распихивать по багажнику и боксу - в канистрах не удобно - их обратно нужно привозить.

Привет!Аналогичная ситуёвина,всегда отстаивается соляра в бочечках,как мин держу 2 бочки с солярочкой.Раньше практиковал с пластиковыми Путылками на дальняк,сейчас уже не всегда,если еду,то заправляюсь на проверенныз АЗС.
Заметил именно благодаря такой фильтрации,все предыдущие джЫпы,никаких проблем и заморочек с топливной не было.

Главное помнить про срок хранения солярки. Это не бензин, который лучше тоже хранить не больше года.

Зимняя плохая может стратифицироваться на холоде.

В любом случае зимнюю не стоит оставлять на следующую зиму. Лучше выкатать в начале лета.

Летняя хранится дольше.

[REZONYOR]

Скинул ошибку (фильтр не менял пока), хватило на 70 км при теплой погоде. На выходных придется фильтр всё же заменить. Думал, мож до весны дотяну.

Любое резкое нажатие на газ будет вызывать сообщение на панель.

Сначала на скоростях выше 110 км/час, а потом и при разгонах в диапазоне 40-60 км/час.

Я, бывало, по 10 раз скидывал ошибку, когда заправлялся ЕВРО 3 (было холодно и лень заморачиваться с заменой). Скидывал по приезду в точку назначения. С Киришским ЕВРО 5 пока проблем нет. В этом году фильтр ни разу не засрался парафином.

Извлечённый наружу фильтр с пробегом (обычно 3-5 тыс. км) визуально всегда был чистым, так как белый парафин в порах белой бумаги не видно. В стакане тоже обычно не было никакого криминала: ни грязи ни воды.

Фильтр надо выбросить, так как промыть его невозможно.

[JekRouder]

Скинул ошибку (фильтр не менял пока), хватило на 70 км при теплой погоде. На выходных придется фильтр всё же заменить. Думал, мож до весны дотяну.

Извлечённый наружу фильтр с пробегом (обычно 3-5 тыс. км) визуально всегда был чистым, так как белый парафин в порах белой бумаги не видно. В стакане тоже обычно не было никакого криминала: ни грязи ни воды.

Фильтр надо выбросить, так как промыть его невозможно.

Поменял фильтр. Старый очень грязный был. В стакане, при этом, всё чисто, воды не нашел. Поставил оригинал 17540. Будем посмотреть.

[45RUS]

Поменял фильтр. Старый очень грязный был. Поставил оригинал 17540. Будем посмотреть.

Какие ощущения после смены фильтра на новый (чистый) в плане работы ДВС - разгон, ускорения....

[JekRouder]

Поменял фильтр. Старый очень грязный был. Поставил оригинал 17540. Будем посмотреть.

Какие ощущения после смены фильтра на новый (чистый) в плане работы ДВС - разгон, ускорения....

Не знаю пока. Только поменял. На холостых погонял и всё. Вечером по делам поеду, посмотрю.

[JekRouder]

Поменял фильтр. Старый очень грязный был. Поставил оригинал 17540. Будем посмотреть.

Какие ощущения после смены фильтра на новый (чистый) в плане работы ДВС - разгон, ускорения....

Не знаю пока. Только поменял. На холостых погонял и всё. Вечером по делам поеду, посмотрю.

Промчался сегодня по МКАД после замены фильтра. Может конечно показалось, но ехалось мне пошустрее.

[mak3062]

Всем здоровья!!!! Клубнииии, я устал! В конце декабря стал счастливым обладателем тлк 200, дизель, юбилейный, 11 года. С пробегом 63000, с кристальной историей. Последнее обслуживание было на 60 тыс. На 66000 началась головная боль с заветным значком на панели, прочитав весе что на форуме написанно сбросил ошибку, отъездил еще 500 км, загорелась снова, поехал, поменял фильтр, затем загорелась через км300, сбрасывал раза четыре с переодичностью км 100-200, стал заливать присадку эксперт удалитель влаги, сегодня опять поменял фильтр (68700), старый фильтр по загрезненности был сероватый( начал думать может от присадки стало из бака дрянь всякая выходить), проехал км 70, опять загорелась ошибка, сбросил, проехал км 100 по трассе загорелся опять!!! Что у меня не так подскажите??? Машиной даволен но эта ошибка мне уже взорвала всю голову. Температура у нас плюс 2, заправляюсь на одной заправке на газпроме, друзья заправляются на этой же заправке дизелем(другие марки машин) и у них проблем никаких!

[Викторъ]

Доброго времени суток. Подскажите парни какую именно фишку надо снять, чтоб обнулить ошибку? Снял сегодня ту, которая скобой прихвачена сверху, так машинен еле завёлся потом. А ошибка не ушла. Боковую надо сдёргивать что-ли? LC200 2008Г.