Сотрудники фонда Environmental Defense Fund (EDF) озаботились размером вреда, который приносят окружающей среде и человеку выхлопные газы стоящего автомобиля с работающим на холостом ходу двигателем.
По данным недавно опубликованного отчета этого фонда, в течение каждого года неоправданный холостой ход автотранспорта в Нью-Йорке приносит атмосфере города такой же вред, как 9 млн. больших грузовиков, двигающихся из Hunts Point в Бронксе в Стейтен-Айленд. Под таким холостым ходом понимается стоянка автомобиля с включенным двигателем у тротуаров, на парковках и в других местах. Отчет не учитывает вред от автомобиля, вынужденного стоять в транспортной пробке, выполнять функции “скорой помощи” и т.п.
Чтобы поглотить такое количество напрасного вредного выхлопа, потребовалось бы каждый год выращивать деревья на площади размером с Манхэттен. Объем бензина, который расходуется в городе на холостой ход автотранспорта в течение года, позволил бы 40 тысячам автомобилей проехать из Манхэттена в аэропорт JFK.
Годовая стоимость такого объема – 28 млн. долларов.
Нью-йоркский закон, ограничивающий время холостого хода 3 минутами, существует с 1971 года, но применяется очень редко. Поэтому об этом законе мало кто из водителей знает, да и шансы получить штраф за нарушение этого закона минимальны.
А между тем, согласно ст. 24-163 и 24-178 NYC’s Administrative Code, нарушителю может грозить штраф от 220 до 2000 долларов. Существует еще штраф в 100 долларов, который может быть наложен, согласно ст. 4-08(р) Транспортных правил, утвержденных Транспортным управлением (DOT) Нью-Йорка.
В конце нынешнего января Горсовет Нью-Йорка ужесточил ст.24-163, запретив автомобилям, стоящим около школ, держать двигатель включенным больше 1 минуты. Причем разрешено налагать штрафы за нарушение этой статьи также Управлениям парков и уборки мусора. До этого такие штрафы могли накладывать только сотрудники полиции и Управления защиты окружающей среды.
Материалы отчета EDF определяют вредное влияние холостых выхлопных газов на здоровье человека, на климат, на экономику. По оценкам EDF, такие газы ежегодно выделяют в атмосферу 940 тонн образующих смог оксидов азота, 2200 тонн неустойчивых органических соединений, 24 тонны частиц грязи и 6400 тонн оксида углерода. Все эти вещества значительно повышают риск легочных заболеваний, рака, астмы, сердечных нарушений - вплоть до осложнений беременности и снижения уровня IQ у людей.
Что касается воздействия на климат, оценки EDF говорят о выделении в атмосферу автомобилями с работающими на холостом ходу двигателями 130 тысяч тонн двуоксида углерода, который ответствен за глобальное потепление.
Не оправданная необходимостью повышанная длительность холостого хода ведет к тому, что каждый рабочий день впустую уходит 30 тысяч галлонов бензина и 20 тысяч галлонов дизельного топлива. Приходится также излишне тратиться на компенсацию износа двигателей и других деталей автомобиля.
Что же предлагает EDF для сокращения вреда от холостого хода автомобилей? Помимо одобрения намерения мэра Блумберга провести весной этого года кампанию по борьбе с неоправданным холостым ходом, предлагает ему потребовать, чтобы такая борьба стала приоритетом правоохранительных органов Нью-Йорка. Специальный тренинг должны пройти все 2300 агентов полиции, контролирующих действия транспорта в городе. Штрафы должны выписываться не только водителю, но и компании, которой принадлежит автомобиль.
Необходимо полностью пресекать включение двигателя по причине низкой окружающей температуры (для его обогрева должны применяться другие методы). Около школ, госпиталей и других посещаемых людьми зданий должны быть установлены дополнительные знаки о запрете холостого хода.
А главное, EDF предлагает расширить пропаганду вреда, наносимого им, чтобы все участники движения и прохожие на улицах старались свести такой вред к минимуму.
Автор
Тема: Прогрев двигателья (Прочитано 12922 раз)
