Печать

[kuksha]

Тем кто ездит 99,9 % времени по городу пох. с чем сравнивать корректно. Нужен большой размер, хороший мотор, полный привод, большие колеса, высокая посадка, комфорт, надежность и тому подобное. Таким набором обладают ВСЕ перечисленные вами авто. Люди реально сравнивают Туарег, БМВ, Прадо. Все авто хороши.

[Аркадий (Viduka)]

Не знаю,как можно Прадо сравнивать с БМВ.Это вообще идеологически разные машины!Если только по внешнему виду?

[Igor908]

Тем кто ездит 99,9 % времени по городу пох. с чем сравнивать корректно. Нужен большой размер, хороший мотор, полный привод, большие колеса, высокая посадка, комфорт, надежность и тому подобное. Таким набором обладают ВСЕ перечисленные вами авто. Люди реально сравнивают Туарег, БМВ, Прадо. Все авто хороши.

Вся проблема в том, что те кто 99,9% ездит по городу т.к. в нем проживает имеет право и желание выезжать за пределы этого города.
Так вот далеко за пределами этого города, могу предположить, что спокойнее себя чувствуют владельцы любых марок концерна Тойота.
А если, сравнивать по классу-использованию авто то сравнение наверное правильнее делать по следующему принципу:
1. ПРАДО-ДИСКО-ПАДЖЕРО
2. ТУАРЕГ-БМВ-RRS-КАЙЕН

[eRiver]

У меня дизель тойотовский вызывает сомнения в плане, обгонов на трассе, особенно фур. Когда к примеру в Карелию едешь, по трассе, и всего 2 полосы, туда и обратно по одной соответственно ..
Хватит ли ему мощности, чтобы каждый обгон не был похож на решение тактической задачи "успею/ не успею" Я конечно понимаю, что прадо это не субару форестер турбо, а машина несколько другого класса, и отжиги на ней устраивать глупо.
 Я именно имею ввиду "комфортный обгон" если так можно выразиться.

Ну, и шумность его.

[Igor908]

Если фура будет идти 60-80 км/ч....то проблем не должно быть
Если 100-120, то легче идти в потоке. Или обгон будет затяжным.
Вообще надо по графику посмотреть где(скорость) у него остается неизменным показание макс. крутящего момента. Это и будет косвенным ограничением по скорости при обгоне.
Судя по отзывам тех, кто уже ездил на нем на тест-драйве, с шумкой в салоне все в порядке.

[eRiver]

Дизель конечно по налогам получается очень привлекательным

http://www.glavbukh.ru/calc/

[Igor908]

Хочется надеяться что тр. налог будет включен в цену за топливо.
На сколько я слышал, да и читал, что предложенный вариант одобрил минфин.
Если, это чудо случится, то 150-й бензус в средней комплектации 2,200 будут продаваться очень хорошо.

[Аркадий (Viduka)]

Комфортный обгон может дать автомобиль не выходящий за 10 сек до сотни.У Дизельтного Прадо есть возможность попытаться туда влезть за счет чип тюнинга.Пишут,что 40 л.с он прибавляет.Уповать на сознательность нашей власти по поводу транспортного налога стоит ли при выборе авто,хотя вышеозвученный вариант справедлив-кто больше ездит и на более прожорливых авто,тот и платит больше.Просто,как трусы за 1 руль 20 коп.Но додумаются ли до этого большие пацаны в думе.Они мне кажется решают свои,далекие от людей задачи!

[eRiver]

Хз про чип тюнинг много разного слышал. Есть как сторонники так и противники. Из минусов, якобы износ идет больше  двигателя и коробки. Так, как работают они на максимуме.

[Аркадий (Viduka)]

eRiver,не думаю,что слишком фатально.Тойота крепкая машина ,с большим запасом.На твой век хватит даже с чип-тюнингом!